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Toute l'actualité Insolite

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Vidéo: Le bon créneau

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A tous ceux qui ont une nouvelle fois galéré pour trouver une place ce matin dans Paris ou ailleurs, ceux qui trouvent que leur voiture est trop grande, et aussi pour ceux qui se sont collés 100 euros d'option de radar de recul sur leur nouvelle

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Trabant 601 TT par Ulf Strecker

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Peut être n'aviez vous pas gouté à "ma" Trabant P50 revue par Unicates? Pourtant son topchop et son moteur de VW Polo 1.6l en faisait une auto bien différente de sa vénérable donatrice. J'avoue qu'à la suite de cette trouvaille, ma curiosité

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Rappel Sondage: Quelle est la plus moche ? 2eme partie

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Petit rappel en forme d'appel au vote. La deuxième session du vote 'quelle est la plus moche', comportant pourtant quelques 'winners' de premier ordre, n'a pas ameuté les foules. Donc, avant d'organiser la grande finale qui élira la reine des

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I believe I can fly ! (Starring la 206 volante ! )

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Allô la Terre ? Ici le pilote de la 206, je viens de dépasser la Lune ! Mais qu'a-t-il pu bien se passer ? On peut facilement imaginer les conséquences de gros crashs en course automobile, comme ici en Angleterre, mais alors ça... Je vous

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Bi-Bip revient et elle est en colère

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Bi-Bip n'est pas obligatoirement une autruche du Nevada poursuivie par un coyote stupide. C'est aussi une 2CV aux prétentions sableuses. En effet, l'étonnante 2CV qui s'élançait sur le Dakar 2005 reprend la route en 2007. En meilleure forme.

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Hummer H2 Christmas par GeigerCars

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Et si le Père Noël troquait sa cariole en bois et ses rennes poussifs (ils sont vieux maintenant) contre une auto ? Chez GeigerCars, ceux qui vous font un Hummer pour toutes les corporations, on a réfléchi et on a trouvé: Ca ne peut être qu'un

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En avant Trabant

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Il y a des autos qui d'emblée vous sont sympathiques. La Trabant possède un petit supplément d'âme historique qui en fait une base Tuning des plus appréciées pour les allemands. Pas tous forcément mais en tout cas ceux situés à l'Est ne se

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Rouler plus vite diminue le nombre d'accidents

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Ca n'est pas moi qui le dit mais un chercheur de l'Université de New York, Dietrich Jehle, qui a étudié les autoroutes de son Etat de 1992 à 1998. Entre ces 2 dates (1995), la limite de vitesse maximale a été relevée de 90 à 105 km/h. Et

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