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Toute l'actualité Politique

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Billet d'humeur

Dis-moi en quoi tu roules, et je te dirais qui tu es, mais pas forcément pour qui tu votes

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Un récent sondage s’est penché sur les autos que possèdent les électeurs français. L’Ifop a ainsi répertorié, pour l’hebdomadaire le Point, en quoi roulent ceux qui ont voté pour Emmanuel Macron, Marine Le Pen ou François Fillon au premier tour de la Présidentielle 2017. Mais plus que le fait de désigner les choix politiques des Français en fonction de leur voiture, l’étude révèle en fait quel est leur niveau social. Pas vraiment le même débat.

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Midi Pile

1000 tracteurs à Paris, pas de record d'embouteillages

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Le blocage de la capitale par les agriculteurs venus dénoncer leur « ras le bol » n’a pas eu l’impact redouté. Tout du moins sur la circulation. Si 1 000 tracteurs ont convergé tôt ce matin vers Paris, le cumul de bouchons n’a pas atteint de record. A 9h00 le nombre de kilomètres de bouchon a atteint 339 kilomètres, selon Sytadin. Un jour presque normal pour un automobiliste francilien.

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En Allemagne, un ancien vice-chancelier désormais lobbyiste auto

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Le monde politique allemand est très attaché à son industrie automobile. Les liens entre les deux sont d'ailleurs si forts que le lobbyiste principal automobile auprès de l'Europe pour l'Allemagne ne serait autre... que l'ancien vice-chancelier.

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L'enquête du vendredi

Enquête - Retour aux 90 km/h: mission impossible?

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Paradoxe : bien que l’écrasante majorité des Français souhaite le retour aux 90 km/h et que les pouvoirs publics aient ouvert la voie à un assouplissement de ces limitations, tout indique que les 80 km/h généralisés sont appelés à durer. Voici pourquoi.

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Enquête à venir : Nicolas Sarkozy dans l'embarras ?

, mis à jour 1

Extra Muros est un collectif de journalistes qui produit des documentaires d'investigation indépendants avec le journal en ligne Reflets Info Depuis un an, ces journalistes travaillent sur une thématique qui concerne les automobilistes. Révélations à venir... 

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Radars : les recettes peinent à retrouver leur niveau d'avant 2018

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"La vague de vandalisme sans précédent constatée en 2018" entraîne, selon le gouvernement, un coup de frein durable dans les prévisions de recettes attendues avec les amendes routières, en particulier avec les radars… Force est de constater aussi que les retards pris dans le déploiement des nouveaux appareils ne permettent pas non plus de maintenir les cadences d'avant 2018. Et si en plus le ralentissement venait également d'un changement de comportement des conducteurs sur la route, comme l'a suggéré la Cour des Comptes, cela voudrait dire que le contrôle automatisé ne paiera jamais plus autant… Mais ça, on ne le saura que lorsque le parc de radars sera rétabli.

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Vidéoverbalisation à Paris - Quelles infractions ? Où ? Peut-on les contester ?

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La course aux PV s'intensifie depuis près d'un an sur Paris. En plus des agents de la Préfecture de Police, ce sont les agents municipaux qui se sont mis en effet à scruter les images des caméras de vidéosurveillance pour pister les infractions. Le nouveau service a été lancé l'année dernière à la mi-septembre. Selon les chiffres officiels, on est passé en quelques mois de plus de 300 à près de 600 PV "au vol" journaliers rien que par la mairie de Paris, soit plus de 900 en tout. Voici tout ce qu'il faut retenir de ce procédé avec Caradisiac.

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