Voitures Electriques et hybrides

Quand Elon Musk tousse, Tesla s’enrhume. Et sa fièvre contamine l’industrie automobile qui se prend à douter de la voiture électrique. Où en est le génie d’Austin ? Mais surtout, a-t-on besoin d’un messie de la watture ?

Alors que Tesla avait annoncé un nouveau modèle d’entrée de gamme à 25 000€ pour 2025, ce projet aurait été annulé d’après les journalistes de Reuters. Elon Musk annonce en revanche la présentation cet été du « Robot taxi » à conduite autonome.

Alors que le Renault Espace est devenu un "banal" SUV à sept places, le monospace audacieux de la marque au losange pourrait faire son grand retour dans une version 100% électrique.

Les Jeux Olympiques 2024 s’annoncent déjà comme un cauchemar pour les automobilistes. Pourtant, du côté des professionnels on s’en réjouit et notamment la filiale hydrogène pour qui l’évènement va servir de vitrine. Le peu de stations ouvertes peut-il assurer face à une impressionnante flotte ? 

Le constructeur a décidé de retarder légèrement la commercialisation de deux nouveaux modèles électriques, conçus en priorité pour le marché américain.

Véritable tour de France de la mobilité zéro émission, les Electric Test Days, dont Caradisiac est partenaire, débutent leur tour de France à Bordeaux le dimanche 7 avril. Les principaux modèles du marché sont proposés à l’essai, et c’est gratuit !

Alors que Fisker se bat pour sa survie, le SUV électrique Ocean bénéficie de 21 000€ de réduction en France. Mais seriez-vous prêt à prendre le risque d'en acheter un, sachant que la marque prévient déjà qu'elle ne pourra peut-être pas assurer son entretien ?

Des Citroën Ami sur le périf et les autoroutes de liaison ? C'est la curieuse idée de la députée Renaissance Olga Givernet. Le but de sa proposition de loi, au-delà de la liberté de circulation des voiturettes, c'est la réduction du poids de nos autos. Explications.

Améliorée à l’extérieur comme à l’intérieur, la Dacia Spring « 2024 » augmente son prix de 500€ par rapport à la précédente mouture mais la petite électrique en offre plus qu’avant à ce prix.

Après avoir mesuré 600 000 voitures sur l’année 2021, les résultats sont sans équivoque, nos autos consomment 20 % de plus que les chiffres officiels. Ce résultat n’étonne en rien la Commission européenne.