Les cabriolets à toit rigide n'ont plus la cote (- 20 % de ventes l'an dernier sur ce segment chez les généralistes), et certains modèles souffrent de ventes faibles. C'est le cas de l'Eos chez Volkswagen, dont la présence dans la gamme est discutée depuis déjà de nombreux mois. Selon Automotive News, Volkswagen aurait finalement pris la décision d'arrêter la production de l'Eos dès la mi-2015 : « après neuf ans et approximativement 230 000 unités, la production de l'Eos au Portugal prendra fin en mai/juin », a confirmé un porte-parole de Volkswagen.
En 2014, il s'est vendu seulement 3197 Eos, ce qui représente une chute des ventes de 14 % (elle était alors 9e du classement des ventes de cabriolet à toit en dur). La courbe de l'Eos a donc suivi la tendance de ce marché qui devient de plus en plus de niche. Volkswagen admet que l'intérêt des clients est plutôt porté sur les cabriolets à toit souple, ce qui encourage le constructeur à accentuer ses efforts commerciaux sur la Coccinelle cabriolet et sur la Golf cabriolet.
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