Née en 2004, la deuxième génération d'Octavia continue à s’étoffer avec l’arrivée de la dynamique RS TDi 170 ch en complément de la version à essence 200 ch (disponible en berline 5 portes ou en break « Combi » ) et de la Combi 4x4 équipée du 2.0 TDI 140 ch. Le 1.9 TDi 105 chevaux constituait l’unique motorisation du break à transmission intégrale apparu au printemps 2005.

Remaniement de l’équipement pour toutes les Octavia

Skoda en a profité pour remanier les niveaux d’équipement proposés pour toutes les versions de sa familliale, à l’exception des RS. La Combi 4x4 a droit à autant de choix que les autres versions, au lieu de deux finitions (Combi 4x4 et supérieure "Morzine") auparavant. La gamme s’articule désormais autour de 3 degrés d’équipement, Ambiente, Confort (+ 2 000 €) et Praha (2 500 € de plus que la Confort), celui de base « Octavia » passant à la trappe. Pour un euro de plus, les deux premiers sont disponibles en versions Pack dans le cadre de promotions ponctuelles. L’Ambiente Pack qui est selon nous la plus attrayante gagne la régulation électronique de la climatisation (Climatronic), le rangement Jumbo box entre les sièges AV, une prise audio, le MP3 pour l’autoradio CD, le régulateur de vitesse, les projecteurs antibrouillards, les jantes alliage (15 pouces) et le radar de recul. Le tout représente un avantage client de 2 000 €. La Confort Pack s’enrichit elle de 2 070 € d’équipements supplémentaires. En Combi 4x4, cette finition offre une richesse d’équipement comparable à la défunte « Morzine ». Moins dommageable pour l’image de marque que les rabais et autres prix barrés, ces deux packs permettent de rivaliser avec les offres les plus agressives –ou intéressantes- des autres constructeurs généralistes. Ainsi, le rapport prix/équipement reste un des plus exceptionnels du marché, en particulier pour l’Ambiente Pack.