Volkswagen investit 60 milliards, mais pas dans les moteurs électriques Le 12/06/202476 L'INFO DU JOUR - Alors que le groupe allemand avait tout misé sur l'électrique, il fait machine arrière en consacrant un tiers de ses investissements au développement de nouveaux modèles aux motorisations thermiques.
Bon plan - Un hybride rechargeable en occasion : ça décote un max ! Le 02/05/202491 Les hybrides rechargeables, qui permettent de parcourir entre 40 et 100 km en tout électrique, et de très peu consommer d'essence s'ils sont rechargés régulièrement, sont très chers à l'achat neuf. Mais en occasion ? Le surcoût est-il le même ? Ou au contraire décotent-ils plus que les hybrides simples ou les thermiques ? En somme : sont-ils de bons plans ou non ? Réponse en quelques exemples.
ZFE, électrique : quelles stratégies adoptées en ville ? Le 26/10/202352 Face aux nouveaux enjeux de la mobilité, les maires et les responsables des intercommunalités sont en première ligne. Comment dissuader leurs administrés de prendre leur voiture individuelle ? L'idée est de leur proposer des solutions multimodales depuis des pôles créés aux abords des gares ferroviaires équipées de parkings relais.
Essence SP95 ou SP98, quelles différences ? Le 25/08/2023119 Avec l’augmentation des tarifs des carburants, beaucoup d’entre nous sont tentés de faire le plein à moindre coût. Avec environ 10 centimes d’écart entre le SP95 et le SP98, vous pouvez économiser 4 à 6 € par plein. Et multiplié par le nombre de pleins réalisés sur une année, l’économie n’est pas négligeable.
Le starter de 8h00 Des moteurs V8 et V12 toujours vendus après 2035 Le 21/08/202332 Après la trêve estivale, le starter 8h00 reprend du service, et pour mieux coller au nom de la rubrique, le moteur thermique est aujourd’hui à l’honneur. Leur format est particulier, mais ceux-ci pourront être vendus après 2035.
Billet d'humeur La voiture électrique, un monstre en devenir ? Le 11/04/2023161 En obtenant de l’Europe le joker du e-fuel, l'Allemagne a levé son veto au 100 % de voitures neuves électriques en 2035 : ce sera 99,9 % en fait. Reste à éviter que le VE ne devienne un cauchemar énergétique et environnemental.
Essai Prise en main vidéo - Caradisiac se remet à cheval ! Le 01/04/202354 Bilan écologique catastrophique quelle que soit l'énergie adoptée, coûts à l'achat et à l'usage toujours plus élevés, mauvaise image auprès des autres usagers : l'automobile n'est plus en odeur de sainteté. Caradisiac a donc décidé de revenir au moyen de transport favori de l'homme avant l'arrivée des maudites machines à quatre roues : le cheval. Vous montez ?
Dacia veut s'accrocher aux moteurs thermiques Le 20/09/202257 Contrairement à Renault, Dacia ne veut pas abandonner le moteur thermique. Pourra-t-elle garder des autos équipées de moteurs à explosion même après 2035 ?
Dacia mise toujours plus sur le GPL Le 09/06/202269 Avec plus de la moitié de ses ventes assurées grâce à des véhicules GPL, Dacia entend poursuivre sur sa lancée dans les années à venir. La marque compte ainsi élargir toujours plus son offre de moteurs GPL et travaille déjà à leur compatibilité avec les normes Euro 7.
Bioéthanol en Île-de-France, bientôt une aide de 500 € pour la conversion des véhicules thermiques Le 07/06/202258 Rendu de plus en plus séduisant par la flambée du prix des carburants « traditionnels », le boîtier bioéthanol connaît un vrai engouement. Pour favoriser la conversion des véhicules thermiques, les Franciliens vont pouvoir bénéficier d’une aide à l’achat de 500 € de la part de la région Île-de-France.
Salon de l'automobile électrique : venez tester gratuitement des VE sous la douceur angevine ce dimanche
