En effet, les nouvelles Berlines Diesel Saab 9-3 finitions Linear et Vector bénéficient d’un turbocompresseur à double étage plus puissant : le moteur 1,9 l TTiD (délivrant 130 ch, 160 ch et 180 ch/400 Nm), associé à une boîte manuelle, rejette ainsi 119 g CO2/km et consomme en moyenne 4,5 l/100 km (pour la SportHatch, 4,6 l/100 km et 122 g CO2/km).

Elles décrocheront alors un bonus écologique de 100 euros en France.

Afin de parvenir à ces taux, les motoristes Saab se sont consacrés à ce projet de recherche et développement pendant 18 mois. L'objectif était de diminuer de 10/12 % la consommation de carburant et les rejets de CO2.

Voici les mesures qui ont été appliquées :

= étagement du dernier rapport de boîte légèrement rallongé

= gestion du moteur recalibrée pour optimiser l’injection et la combustion

= rapports de boîte recalculés en fonction des nouvelles caractéristiques de puissance et de couple

= meilleure gestion de l’électricité, reposant entre autres sur un contrôle sophistiqué de l’alternateur quand la batterie n’a pas besoin d’être chargée, et sur une assistance directionnelle hydro-électrique plus efficace

= pneus à faible résistance au roulement (réduisant les frottements de la chaussée)

= amélioration de l’aérodynamique grâce à des déflecteurs placés à l’arrière du soubassement

= réduction du poids par un allègement de la structure et l’emploi d’isolants phoniques

= convertisseur de couple plus perfectionné pour boîte de vitesses automatique, optimisant la séquence de sélection

Toutes les infos à ce sujet vous seront détaillées lors du Salon.