La Porsche 911 Turbo S est évaluée dans la catégorie des supersportives qui comprend notamment :
Ferrari 458 Italia (570 ch) à 202 300€
McLaren MP4-12C (625 ch) à 209 750€
Mercedes SLS AMG (571 ch) de 199 000 euros
Audi R8 V10 Plus (550 ch) à 173 500 euros
Lamborghini Gallardo LP560-4 (560 ch) à 182 300€
Jaguar XKR-S (550 ch) à 142 800€
Porsche 911 Turbo S (991) | |
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Sécurité | |
Active | |
Facilité de contrôle | |
Aide à la conduite | |
Freinage | |
Visibilité | |
Passive | |
Airbags | |
Crash-test EuroNCAP | -- |
Budget | |
Prix d'achat | |
Consommation réelle ville / route / autoroute | |
Rapport prix / équipement | |
Garantie, programme d'entretien | |
Facilité de revente | |
Confort | |
Suspensions | |
Insonorisation | |
Siège avant, position de conduite | |
Siège arrière, habitabilité | |
Conduite | |
Moteur | |
Puissance / Performance | |
Souplesse | |
Reprises | |
Boîte | |
Étagement, agrément, commandes | |
Direction | |
Précision | |
Diamètre de braquage | |
Douceur | |
Aspects pratiques | |
Coffre : volume, forme, accès | |
Modularité | -- |
Ergonomie | |
Petits rangements | -- |
Équipement de série (Version de base) | |
Qualité de la finition | |
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité | |
Originalité du design | |
Écologie | |
Bonus / Malus | |
Moteur polluant |
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