Le dernier défi de toute l’équipe Parotech a consisté à concevoir un intérieur au tuning vraiment original. Oubliez donc tout ce que vous avez pu voir auparavant, vous allez maintenant pénétrer dans un nouvel univers car l’habitacle a été recréé de A à Z. Les seuls éléments communs au modèle de série et à ce projet sont les pattes et les fixations.
Comme à l’extérieur, l’habitacle fait la part belle aux matériaux composites et les découvertes sont nombreuses. Ainsi, les sièges sont uniques avec des dossiers transparents, le tableau de bord est aussi revu pour intégrer un équipement minimaliste composé d’une instrumentation Autometer mais surtout d’une installation hi-fi et multimédia du dernier cri.
Même si le coffre est agencé traditionnellement avec les amplificateurs et le changeur DVD, le reste est beaucoup plus novateur car c’est un travail de designer qui a été effectué sur ce tuning. Le tableau de bord reçoit notamment un écran Sony 16/9e incrusté dans la casquette redessinée tandis que la boîte à gants oublie sa fonction utilitaire pour accueillir un ordinateur portable fixé sur un tiroir motorisé.
Les places arrière, déjà réduites à la portion congrue sur le modèle de série, sont dans ce cas-là inexistantes car elles ont été remplacées par les deux subwoofers et la bonbonne de NOS qui trône au centre de la banquette. Superbe mais pas franchement discret.
Vous l’aurez bien compris, cette 206 est vraiment incomparable, même dans les plus grand show tuning. Son prix l’est aussi puisqu’il faut compter, uniquement pour les pièces, plus de 76 000 € auxquels il faut ajouter les 6000 heures de travail, soit un montant astronomique qui doit dépasser les 150 000 €, l’équivalent d’un million de nos francs.
Si vous ne possédez pas une telle somme, rassurez-vous, car pour la première fois et vu le succès rencontré, Parotech a dérivé de ce modèle un kit tuning carrosserie beaucoup moins coûteux en vente chez certains spécialistes tuning au prix d’environ 3 354 €. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à contacter Parotech.
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