Avec des prix compris entre 13 700 et 19 900 €, les tarifs de cette Clio sont clairement dans la moyenne de la catégorie, mais il faut tenir compte de l’absence des finitions supérieures. À titre de comparaison, ceux de la 208 5 portes oscillent pour leur part entre 12 550 et 22 150 € (avec des niveaux d’équipement plus complets et des motorisations plus puissantes). Même constat pour la VW Polo affichée entre 13 410 et 21 260 €. Mais la française au losange se distingue de ses concurrentes par une garantie exceptionnelle à son lancement, qui sera de 5 ans ou 100 000 km ( garantie normale + une extension).

L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



La Clio 4 en version 0.9 TCE 90 essayée ici coûte très exactement 18 000 €. Ses rejets de CO2 de 105 gramme dans cette version non optimisée lui permettent de bénéficier de 200 € de bonus. En ce qui concerne une éventuelle remise, on sait Renault habitué aux grosses remises mais ce ne sera peut-être pas le cas de cette importante nouveauté. Tablons sur 5 %. Ainsi, nous nous sommes basés sur 16 900 € pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Peugeot 208 : la citadine du Lion est la concurrente de toujours. Pour 16 900 €, on va trouver de la 1.6 120 VTI en finition haut de gamme Allure. Plus puissante et mieux équipée, elle aura 3 mois et 1 500 km maximum.



L'alternative en dehors de la catégorie :

Renault Mégane 3 : la Clio 4 grandit par rapport à sa devancière. Si elle vous intéresse c'est que vous avez besoin de place. Alors pourquoi ne pas tabler sur la taille au-dessus et choisir une Mégane. Pour un budget similaire, vous pouvez rouler en version 1.4 TCE 130 Dynamique ou Carminat TomTom. Un modèle 2011 qui aura parfois moins de 10 000 km.



L'alternative originale :

Mini Clubman : elle fait payer cher son côté chic et tendance, mais la Clubman pourrait vous séduire. Un modèle 1.6 Cooper de 120 ch, millésime 2009, entre 25 000 et 30 000 km au compteur, s'échange en dessous de 17 000 €. A vous de voir si l'entretien typique BMW (comprenez cher) ne vous fait pas peur.

Par Manuel Cailliot

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
IV 1.2 16V 75 AUTHENTIQUE 127 13 700 €  €
IV 1.5 DCI 90 ENERGY EXPRESSION 83G 83 19 000 €  €
IV 1.5 DCI 90 ENERGY DYNAMIQUE 90 19 900 €  €
IV 1.5 DCI 90 ENERGY BUSINESS 90 19 000 €  €
IV 1.5 DCI 90 ENERGY EXPRESSION 90 18 800 €  €
IV 1.5 DCI 75 DYNAMIQUE 95 18 900 €  €
IV 1.5 DCI 75 BUSINESS 95 18 000 €  €
IV 1.5 DCI 75 EXPRESSION 95 17 800 €  €
IV 1.5 DCI 75 AUTHENTIQUE 95 16 000 €  €
IV 0.9 TCE 90 ENERGY EXPRESSION 99G 99 17 100 €  €
IV 0.9 TCE 90 ENERGY DYNAMIQUE 105 18 000 €  €
IV 0.9 TCE 90 ENERGY EXPRESSION 105 16 900 €  €
IV 1.2 16V 75 EXPRESSION 127 15 700 €  €
IV 1.5 DCI 90 ENERGY BUSINESS 83G 83 19 200 €  €