Avant tout, il faut préciser que ce restyling de l’Ibiza ne s’accompagne pas d’une augmentation des tarifs, ce qui est une bonne chose. Face à la concurrence, et même si les tarifs du moteur que nous avons essayé ne sont pas encore connus, la polyvalente espagnole est plutôt bien placée avec des prix débutant à 12 940 €, contre 13 500 € pour une Renault Clio ou 13 090 € pour une Opel Corsa. Mais attention, les entrées de gamme de la Peugeot 208 (12 600 €) ou de la Ford Fiesta (9 590 €) sont moins chères, même si les motorisations sont moins puissantes.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
V (2) 1.0 75 REFERENCE 118 12 940 €  €
V (2) 1.4 TDI 75 CONNECT 101 18 995 €  €
V (2) 1.0 TSI 110 S&S CONNECT DSG7 102 19 350 €  €
V (2) 1.4 TDI 90 S&S STYLE DSG7 97 19 510 €  €
V (2) 1.4 TDI 90 CONNECT 101 19 520 €  €
V (2) 1.0 TSI 110 S&S FR DSG7 102 20 245 €  €
V (2) 1.4 TDI 105 S&S CONNECT 95 20 295 €  €
V (2) 1.4 TDI 90 FR 101 20 415 €  €
V (2) 1.4 TSI 150 FR DSG7 139 21 075 €  €
V (2) 1.4 TDI 90 S&S CONNECT DSG7 97 21 100 €  €
V (2) 1.4 TDI 105 S&S FR 95 21 190 €  €
V (2) 1.2 TSI 110 FR 119 18 665 €  €
V (2) 1.2 TSI 105 FR 119 18 665 €  €
V (2) 1.0 75 STYLE 118 14 405 €  €
V (2) 1.2 TSI 90 STYLE 116 15 480 €  €
V (2) 1.2 TDI 75 CR FAP REFERENCE 99 15 940 €  €
V (2) 1.0 75 CONNECT 118 15 995 €  €
V (2) 1.4 TDI 90 REFERENCE 101 16 465 €  €
V (2) 1.2 TSI 90 CONNECT 116 17 070 €  €
V (2) 1.4 TDI 75 STYLE 101 17 405 €  €
V (2) 1.2 TSI 110 CONNECT 119 17 770 €  €
V (2) 1.4 TDI 90 STYLE 101 17 930 €  €
V (2) 1.2 TSI 90 FR 116 17 965 €  €
V (2) 1.4 TDI 90 S&S FR DSG7 97 21 995 €  €