La 607 est une traction douée de solides qualités dynamiques, qui se doublent d'un réel agrément de conduite, dans la pure tradition Peugeot. La voiture est stable, la direction "remonte" bien les informations et, lorsque l'on brusque la voiture sur ses appuis, le train arrière décroche de façon progressive et les reprises d'adhérence ne sont pas violentes. La polémique suscitée lors du lancement de la voiture avec des exemplaires de pré-série, dont certains se montraient très sensibles du train arrière, est bel et bien oubliée. La filtration des vibrations est excellente et l'amortissement, quoiqu'un peu souple, remplit parfaitement son office.

La planche de bord, relativement plate, procure une bonne sensation d'espace. Les matériaux utilisés, ainsi que leur assemblage, révèlent un réel effort de la part de Peugeot, de même que le galbe des sièges et la position de conduite témoignent des progrès de la firme en terme d'ergonomie. La 607 est une berline particulièrement confortable, qui conviendra à tous les gabarits.