Les deux utilitaires du groupe PSA Peugeot Citroën ont déjà connu une récente actualité puisqu’ils ont eu droit il y a plusieurs semaines à une léger restylage. Ils élargissent dorénavant leur offre de motorisations en proposant une motorisation diesel plus puissante. La version 1.6 l HDi 84 kW (115 ch) vient en effet rejoindre l’offre de moteurs diesel jusqu’à présent déclinée an 75 ch et 90 ch.


Peugeot annonce pour son Partner une puissance maximale délivrée à 3 600 tr/mn alors que le couple atteint 240 Nm à 1 500 tr/mn. Le niveau de rejet de CO2 atteint 139 g/km (à comparer aux 138 g/km du Partner 1,6 l HDi FAP 90 BVM5). Citroën, de son compte, revendique, pour son Berlingo (photo), un couple de 270 Nm avec un niveau de rejet de CO2 égal à celui de son cousin (correspondant à une consommation de 5,3 litres aux 100 km).


Alors que les deux marques datent leur communiqué du même jour, la marque aux chevrons n’indique pas de date de commercialisation pour la nouvelle motorisation de son Berlingo là où Peugeot indique une commercialisation du nouveau 1,6 litre HDi depuis le 2 juillet dernier.