Sur l'étroit marché des breaks tout-chemin, le Country Tourer n'apporte rien de franchement nouveau. Opel ne nous vend pas des salades avec sa bonne transmission intégrale « quatre saisons », mais il n’est pas le seul. Avec son puissant mais trop sonore Diesel, mal servi par sa boîte automatique plus vraiment à la page, le Country 2.0 BiTurbo CDTI n’offre pas l’agrément de conduite et l’économie à la pompe que nous espérions. Notre note globale moyenne (calculée à partir de 32 critères, cf page 5) témoigne de ces lacunes et de quelques autres, pour ne pas dire d’un manque d’homogénéité. En l’état, le rapport prix/prestations n’est pas très engageant. Proposée à un tarif moins salée et presque frugale à la pompe, la version 163 ch à boîte manuelle constitue certainement un achat plus recommandable