Plus nouvelle qu’il n’y paraît, la Polo restylée profite de nouvelles mécaniques et d’un contenu technologique très fort. L’entrée de gamme désormais assurée par le 3 cylindres essence de la Up ! combine plusieurs avantages. Avec lui la Polo s'exonère de tout malus, répond aux normes Euro 6 et allège la caisse d’une centaine de kilos. En contrepartie, il offre un champ d’action qui se limitera à la ville. A motorisation et prix équivalents, une Peugeot 208 tire davantage son épingle du jeu.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| V (2) 1.0 75 EDITION 3P | 116 | 13 700 € | € |
| V (2) 1.0 75 TRENDLINE 3P | 116 | 13 730 € | € |
| V (2) 1.0 75 EDITION 5P | 116 | 14 350 € | € |
| V (2) 1.0 75 TRENDLINE 5P | 116 | 14 380 € | € |
| V (2) 1.0 75 CONFORTLINE 3P | 116 | 15 610 € | € |
| V (2) 1.0 75 CUP 3P | 116 | 16 110 € | € |
| V (2) 1.0 75 CONFORTLINE 5P | 116 | 16 260 € | € |
| V (2) 1.0 75 CUP 5P | 116 | 16 760 € | € |
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