L’arrivée tardive dans le créneau déjà bien encombré des SUV ne facilitera la carrière de l’Altea Freetrack. Il peut toutefois compter sur ses atouts de monospace pour séduire (habitabilité et coffre), ainsi que sur des motorisations balèzes assez réussies -pas trop bridées par le poids et l’aérodynamique-. Dommage toutefois que le niveau d’équipement unique oblige à débourser près de 30 000€ pour rouler dans le premier véhicule tout-chemin proposé par le constructeur catalan.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.0 TSI 200 | 223 | 29 665 € | € |
| 2.0 TDI 170 FAP | 179 | 28 480 € | € |
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