Que de progrès en douze ans ou même en six ans depuis celle de deuxième génération : dans quasiment dans tous les domaines, la Prius III offre maintenant les prestations d’une bonne compacte ou –petite- familiale Diesel de 110-130 chevaux, y compris en coût d’usage. Elle offre l’avantage de réduire les émissions de CO2 et surtout les rejets d’oxydes d’azote (Nox). Bien que plus chère au catalogue, elle ouvre droit à 2 000 € de bonus écologique pour les particuliers en France qui permet généralement d’annuler le surcoût. Nous attendrons néanmoins l’essai longue durée de la version de base à l’automne pour nous prononcer définitivement sur cette auto hors du commun.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.8 hybride Active | 25 690 € | € | |
| 1.8 hybride Dynamic | 27 590 € | € | |
| 1.8 hybride Lounge | 32 550 € | € |
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