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A chaque avènement d’une auto de la marque aux anneaux, les critiques fusent. Copié-collé du modèle précédent pour les uns, photocopie presque exacte pour les autres : les commentateurs se lâchent, sans que la marque ne change d’un iota sa stratégie. Car c’est justement cette continuité sans discontinuité qui a fait son succès. Parce que l'on ne change pas une équipe, et en l'occurrence une voiture, qui gagne, évidemment. Mais pas seulement. Cette continuité permet aussi, et surtout, de maintenir la grande valeur résiduelle des anciens modèles. Explications.

De nombreux constructeurs proposent à leur client des versions avec le look sportif des modèles hautes performances, sans les gros moteurs. GT Line, S Line, Pack M, voilà des noms que l'on retrouve fréquemment. Il faudra désormais composer avec ST Line puisque Ford lance la finition sportive sur les Fiesta et Focus.

Avec le récent scandale, Volkswagen a changé sa stratégie produit et de communication en misant de plus en plus sur l'électrique et les énergies alternatives. Du coup, c'est la e-Golf qui va en profiter avec une grosse mise à jour à venir qui amènera l'autonomie aux alentours des 300 kilomètres. Elle entrerait alors directement en concurrence avec une certaine Tesla Model 3...

Le constructeur suédois Volvo détenu par le Chinois Geely ne renouvellera pas la trois portes C30. Les véhicules les plus compacts de l'offre seront donc les modèles de la famille 40. Les ventes de la "petite" n'ont pas convaincu les dirigeants de la marque.

Les ventes de la cinq portes CT200h n'ont jamais vraiment décollé. Lexus envisage suite à ce constat de sortir le modèle de sa gamme d'ici mi-2018. Un crossover rappelant l'étude LF-SA Concept aura la mission de faire de meilleurs chiffres que cette dernière.

Audi met à jour l'A3. La compacte premium reçoit l’armada technologique de ses grandes soeurs comme le virtual cockpit ou les feux Matrix. Retrouvez nous demain depuis Munich, pour les premiers essais de l’Audi A3 restylée.  

La dernière brochure japonaise du constructeur Mazda est tombée sur la toile. Le document montre entre autres une image de la compacte 3 en version repoudrée. L'auto sera présentée en fin d'année avant sa commercialisation prévue pour 2017.

La division communication de Renault ne lésine pas sur les moyens outre-Rhin pour vendre la Megane 4 en version GT. La dernière réclame diffusée à la télévision montre la compacte dominer plusieurs sportives dont une Porsche 911 Turbo restylée. Le clip vante l'efficacité et le prix du système à quatre roues directrices 4Control.

Opel annonce aujourd'hui l'arrivée officielle en France d'une toute nouvelle version de l'Astra avec un moteur diesel 1.6 biturbo de 160 ch. Elle démarre à 26 900 € et revendique une consommation de 4,2 l/100 km.

L'Opel Astra est auréolée, depuis le 29 février, du titre de "Car of the year" (voiture de l'année), décerné juste avant le salon de Genève. Elle arrive désormais en nombre sur le marché de la seconde main et il était trop tentant de se poser la question : sera-t-elle "l'occasion" de l'année ?