Lancée au printemps 2009, la famille Scénic bénéficie en ce début d’année 2012 du traditionnel restyling mi-carrière. Pas d’énorme évolution au niveau esthétique mais une remise au goût du jour en termes d’équipement et de motorisations.
Déjà disponible sur les marchés japonais et américain en configuration 5 places, le nouveau monospace hybride de Toyota arrive en Europe sous l’appellation Prius + en version 7 places grâce à une troisième rangée de sièges. Il devrait être commercialisé avant l’été.
En choisissant le Chrysler Voyager pour remplir la case monospace familial de son portefeuille Produit, Lancia n’a rien fait d’original ni de scandaleux puisque le Phedra auquel il succède était un engin commun avec PSA. Toutefois, contrairement à la Thema, c’est sans hypocrisie patronymique que cet immense voyageur venu d'ailleurs intègre la famille. Découvrons donc ce vaisseau familial d'Outre Atlantique qui, avec le Renault Espace, fut à l'origine du segment des monospaces il y a bien longtemps.
Avec le nouveau Zafira, Opel revoit ses ambitions à la hausse. Elégant, sophistiqué et beaucoup plus grand, le monospace compact se revendique premium. Un standing à la hauteur de ses prestations ?
Chez nos voisins allemands rois du Premium, le monospace n’a jamais vraiment été une option convaincante. Seule Mercedes s’est laissée tenter par l’expérience avec ses Classe A et B, mais manifestement, on en est revenu. Les responsables ont beau dire de la nouvelle Classe B qu’elle est encore un monospace, dans les faits, c’est une compacte 5 portes légèrement breakisante ! Mais qu’on ne s’y trompe pas, si elle adopte désormais un profil bas, c’est pour atteindre les sommets.
Réputée pour ses moteurs Boxer et ses 4 roues motrices, Subaru se lance aujourd’hui sur le segment des minispaces avec le Trezia qui est tout simplement un Toyota Verso-S rebadgé.
Le Freemont est le premier modèle né de l’alliance entre les groupes Fiat et Chrysler. Il s’agit en réalité d’un Dodge Journey retravaillé pour l’Europe. L’apparition du blason italien suffira-t-elle à redresser les ventes d’un modèle jusqu’ici transparent sur le vieux continent ?
Diminuer la consommation et les rejets de CO2 est devenu l’un des leitmotivs de la plupart des constructeurs. Aujourd’hui Renault franchit une étape supplémentaire avec une nouvelle génération de moteurs dénommée Energy. Essai du premier moteur de cette gamme : le 1.6 dCi 130 ch
Lors de sa présentation en octobre dernier, nous n'avions pu prendre le volant que de la version essence 150 ch. DISI du nouveau Mazda 5. Voici donc l'essai de la version diesel, qui fait en toute logique l'essentiel des ventes en France. Mazda, convaincu de l'inutilité de versions plus puissantes, ne propose dans sa gamme qu'un moteur 1.6 MZ-CD de 115 chevaux, que nous avons trimballé de Paris à Genève et inversement en finition intermédiaire Elegance. Un monospace compact qui évolue grandement sur les plans du design, du châssis et du moteur. Mais est-ce un bon coup ? Verdict après 1 500 km à son volant.
Toyota investit à son tour le segment des minispaces avec le Verso S. Un modèle compact qui peut compter sur une modularité astucieuse et des volumes généreux. Ce Verso S a-t-il de quoi rivaliser avec les ténors la catégorie ?
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