Très en verve depuis le lancement du Soul et l'arrivée prochaine de la Cee'd restylée, le constructeur coréen se lance dans le segment des monospaces compacts avec le Venga, dérivé du concept Kia n°3 entrevu à Genève.
Après les fuites brésiliennes, Citroën lève officiellement le voile sur son nouveau C3 Aircross qui doit dans un premier temps "conquérir l'Amérique Latine". Toutefois, outre ces 4 photos, les infos lâchées par le constructeur sont minimales.
Citroën Brésil vient de lever le voile via son compte Twitter sur un tout nouveau Aircross, un C3 Picasso pseudo baroudeur. L'engin adopte une cuirasse plus design que protectrice (bas de caisse, élargisseur d'aile, protections des soubassements et rails de toit), une nouvelle grille de calandre et une garde au sol rehaussée ainsi qu'une porte de coffre arrière relookée pour accueillir une roue de secours.
Cela fait un moment que ce restylage de la Mercedes Classe R était attendu. En voici les premières images. Lesquelles révèlent un style affiné, plus en adéquation avec l’actuelle gamme de la firme à l’étoile.
Si AMG vient de dévoiler un tout nouveau V8 biturbo, appelé à succéder à son V8 6.2l, le faiseur de Mercedes sportives va bientôt s'attaquer à un nouveau segment pour l'instant resté vierge de toutes velléités de la part de ses ingénieurs.
Les objectifs étaient récemment braqués vers Genève et se tourneront bientôt vers New-York, mais il ne faudra surtout pas oublier non plus celui de Leipzig au vu des premières mondiales prévues en Allemagne à partir du dix avril prochain. On
Rumeur
Au mois de février dernier, Paul nous prévenait que Dacia étudiait sérieusement la possibilité de lancer un monospace (alors que le constructeur s’apprête à commercialiser son 4x4 Duster) à l’horizon 2014.
Le Renault Trafic est sans doute esthétiquement l’un des utilitaires les plus séduisants actuellement disponibles sur le marché. Renault a très récemment annoncé l’introduction de quelques améliorations pour son Trafic, dont
Oui, la Coccinelle reste certainement la plus mythique de toutes les Volkswagen. Mais elle n’est pas la seule à avoir plus ou moins traversé les décennies sans perdre sa gueule inimitable. C’est aussi le cas du vieux minivan Type 2, allias le
Rumeur
Les constructeurs français soignent leurs marchés en Amérique du Sud. Au point d’y proposer des versions que nous pourrions presque leur envier mais qui leur sont plus particulièrement adaptés. Rien de plus normal. Nous avons eu un exemplaire
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