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Toute l'actualité Grande Berline

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Guide d'achat

Citroën C5 X : laquelle choisir ?

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Avec la Citroën C5 X, la marque aux chevrons revient dans la catégorie des berlines familiales avec une auto au profil original. Affichant un confort de roulement exceptionnel, une très belle habitabilité et un grand coffre, la Citroën C5 X veut être une reine de la route comme autrefois les Citroën DS, Citroën CX, Citroën XM… Dotée de quatre finitions et d’une offre de deux moteurs essence et d’une motorisation hybride rechargeable, la Citroën C5 X méritait un guide d’achat afin de tout connaître d’elle et de découvrir les meilleurs couples motorisation/finition.

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Scoop – Mercedes Classe E Break : commercialisation prévue en 2023.

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Mercedes va renouveler sa Mercedes Classe E en 2023. Aujourd’hui nous proposons les photos de la prochaine génération de cette grande routière qui sera toujours déclinée en carrosserie break. Un grand break spacieux et confortable qui devrait toujours exister en version All Terrain.

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Scoop – Mercedes-AMG E 53 : place à la génération "W214-AMG"

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La prochaine génération de Mercedes Classe E dont le nom de code en interne est W214 se prépare. Elle devrait être dévoilée au printemps 2023 et sera toujours disponible en berline et en break. Les versions AMG seront également reconduites et c’est l’une d’entre elles, l’AMG 53, qui vient d’être surprise sur la route.

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Route de nuit

À Paris, la Toyota Mirai ne va pas fermer l'œil de la nuit

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Le constructeur japonais s'associe au vingtième anniversaire de la Nuit blanche à Paris. Dès vendredi soir, une flotte de Mirai, la berline à oxygène Toyota, accueillera gratuitement les amateurs d'art contemporain tout au long de la nuit. Elles circuleront à travers la capitale pour permettre à chacun d'assister à quelques-uns des 200 évènements prévus à l'occasion.

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Midi Pile

Voitures électriques : du rififi au rayon pneus

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Michelin, Goodyear et les autres le savent : l’avènement de la voiture électrique est une mine d’or pour eux. Des autos plus lourdes et plus coupleuses nécessitent des pneus plus résistants et donc plus chers. Chaque manufacturier se prépare en coulisse à la grande transformation.

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