Avec la B6 Bi-Turbo Coupé, Alpina a également présenté une série spéciale de sa B3 célébrant son titre en Adac GT (avec la B6 GT3). Logiquement dénommé B3 GT3, cette série limitée à 99 exemplaires embarque quelques améliorations par rapport à la B3 S Bi-Turbo.
Alpina n'est pas un préparateur comme les autres dans le sens où la firme de Buchloe travaille main dans la main avec BMW. Ainsi, les Alpina sont directement montées en usine chez BMW alors que le réseau officiel assure la garantie. La dernière venue est la B6 Bi-Turbo Coupé qui comporte quelques avancées par rapport à la version cabriolet et qu'il ne faut surtout pas comparer avec la future M6.
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Rolls-Royce faisait ces derniers jours la promotion à Paris d'un exemplaire un peu spécial de sa Phantom, l'occasion pour certains journalistes français de se mettre au volant du palace roulant anglais et de tester la première voiture électrique du constructeur de GoodWood.
Pour $70,000 (ou 52 500€), vous avez largement de quoi vous offrir une Mitsubishi Lancer Evo X GSR toutes options flambant neuve. 2,0l turbo 295 ch, 0 à 100 km/h en 5,4s et 240 km/h en pointe, il y a pire, non ? Mais sinon, pour le même budget
Chevrolet va développer une version hybride de sa Cruze pour venir concurrencer Toyota et sa Prius.
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Chez PSA, on a pris l'habitude d'expliquer ses nouveautés à travers de petites vidéos qui laissent s'exprimer les hommes et femmes derrière la création d'une auto. C'est certes très marketing mais ça montre tout de même qu'avant la sortie, le processus de création fait intervenir beaucoup de monde, rien que sur l'aspect esthétique. La DS5 est la descendante de C-SportLounge, c'est expliqué dans la vidéo.
Les batteries des véhicules électriques et hybrides sont-elles sûres, notamment en cas d'incendie ? Après divers incidents mettant en cause la Chevrolet Volt, l'agence de sécurité routière américaine (NHTSA) a décidé d'ouvrir une enquête.
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