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La catégorie des citadines a encore la cote en France. Parce que ces autos sont très pratiques au quotidien, se montrent souvent aussi polyvalentes que des autos de catégories supérieures sans pour autant demander un très gros budget pour en devenir propriétaire. Vous le constaterez dans ce dossier qui regroupe une multitude de modèles accessibles avec un budget de 20 000 €. Bien entendu on trouvera dans notre panel les citadines françaises Citroën C3, Peugeot 208 et Renault Clio, mais elles ne seront pas les seules à faire le spectacle puisque de la sportive Abarth 595 à la Volkswagen Polo en passant par les Dacia Sandero, Ford Fiesta, Opel Corsa, elles sont nombreuses à proposer leurs services sans dépasser les limites de ce budget de 20 000 €.

Un style aussi gonflé sur une citadine grand public, seul un constructeur italien pouvait se le permettre : la Lancia Ypsilon a su se faire une place sur le marché avant de sombrer dans l’oubli. Pourtant, cette auto est pétrie de qualités.

Conjuguer le dynamisme avec un coût d'achat, un entretien et une consommation raisonnable. C'est la difficile équation que le jeune agent SNCF de 24 ans a dû résoudre au moment de choisir sa voiture. Il y est parvenu avec cette citadine de 155 ch micro-hybridée et exemptée de malus.

Même si sa simplicité technique fait de la Sandero une voiture à la forte réputation de fiabilité, elle n’est pas à l’abri des imperfections. Ainsi, Dacia vient de lancer un rappel, le deuxième d’importance, de plusieurs milliers d’exemplaires de sa citadine de troisème génération.

Version sportive de la citadine Polo, la G40 se distingue de ses rivales par son moteur à la suralimentation originale, par compresseur. Rare et performante, cette petite allemande ne fait pas payer très cher ses qualités, dans une catégorie youngtimer très en vogue.

Nombre de mini-voitures du segment des citadines n’ont pas de relève assurée telles qu’on les connaît aujourd’hui : 108, Twingo et autres Smart Fortwo sortiront à terme du catalogue. Mais c’est pour mieux revenir avec de nouvelles générations entièrement repensées. Nous avons fait le portrait-robot, thème par thème, de la citadine à l’horizon 2025, autant dire demain.

Depuis plusieurs années, la plupart des constructeurs automobiles se voient contraints de changer, sur des millions de véhicules circulant sur tous les continents, des airbags fournis par la société japonaise Takata. Dernier rappel en date, celui mis en place par DS Automobiles.

Version sportive de la 206, la S16 est, à bien des égards, une digne descendante à la 205 GTI mais, contrairement à celle-ci, se déniche toujours à des prix attractifs.

Cette étonnante 4L, avec une chambre à l'arrière, a été imaginée par le designer français Mathieu Lehanneur.

Il est ravi de conduire sa Citroën Ami. Mais si Davy apprécie sa maniabilité et son prix imbattable, il n'en est pas moins remonté contre le service Citroën pour parer aux problèmes de sa petite électrique. Résultat : après tous ses déboires, il est prêt à passer son permis de conduire pour s'acheter une voiture électrique plus grande et, surtout, dotée d'un SAV digne de ce nom.