La C-Triomphe arrive, la C2 chinoise attend !; Pluie de tout-terrain chez General Motors ; Un Hummer diesel pour bientôt ; Hyundai délocalise ! ; La Porsche Panamera pourrait avoir un petit frère ; Renault Twingo : des prévisions raisonnables ;
Campagne de pub low-cost pour la Logan; Nanging, veut multiplier les MG ; Une petite Opel. Mais pas avant 2014 ! Porsche veut réduire ses rejets de CO2 ; Révolution ou évolution stylistique chez Peugeot ? La Twingo 2 rêve de conquérir le monde.
Bonne nouvelle, les voitures vont s'alléger ! ; Les Dacia Logan s'arrachent à Téhéran ! ; La Fiat 500 bientôt en 4x4 ? ; Honda, encore du diesel ; Y'a de la friture chez McDo ! ; La Peugeot 207 va au Japon ; Skoda en veut toujours plus .
Véritable bénédiction pour la marque italienne, la Fiat 500 connaît un très grand succès. Pour que celui-ci dure, Fiat va multiplier les variantes de sa petite auto. Ainsi, une version 'break' est à l'étude, elle arrivera dans deux ans.
Etes-vous capable de reconnaître des Daewoo Matiz, Daihatsu Move, Hyundai Atos et Suzuki Wagon R+? Pas sûr ? Pourtant, vous en voyez souvent dans la rue. Ces minispaces (ou mini-monovolumes) sont des petites citadines en haut de forme, axées sur
C'est l'un des projets les plus innovants et les plus étonnants de ces dernières années : Peugeot, Citroën et Toyota, associés dans la conception, le développement et la production de trois nouvelles voitures créées sur une base commune. Les
Vous êtes à la recherche d'une citadine et la Smart ne vous convient pas. Caradisiac a pensé à vous en présentant une sélection de voitures mesurant moins de 3 m50 et possédant 4 places ou 5 places.
Il s'est vendu en 2003 plus de 150 000 Peugeot 206. Un chiffre qui en fait l'une des stars du marché de l'occasion. Faut-il pour autant se méfier de cet engouement et s'interroger sur la fiabilité de la 206 ? Réponses données par les
Ces deux stars du début des années 90 ont séduit un nombre inqualifiable d'automobilistes. Le poids des années ne les a pas affectées car la Peugeot 205 et la Renault Clio I sont toujours très prisées sur le marché de l'occasion. Il était
L'une est allemande, l'autre française. Deux sigles, deux motorisations mais un point commun : la sportivité. Notre match oppose aujourd'hui, la Volkswagen Lupo GTI à la Citroën C2 VTS. Laquelle choisir ?
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