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vidéo : Eifel Rallye Historic, 9 minutes de glisse !

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Pour tous les amateurs de groupe B et de véhicules historiques, l'Eifel Rallye est une épreuve incontournable en raison de son plâteau considéré comme exceptionnel, regroupant certaines des plus prestigieuses anciennes gloires de l'asphalte.

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[Vidéo] Renault Clio GT

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La Renault Clio nouvelle, restylée, est arrivée, cette semaine. C’est en effet pas plus tard que ce jeudi que nous avons découvert la Clio 3 restylée, dans sa nouvelle version GT. Une version qui joue la filiation à la fois avec la Laguna et

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Une petite auto sobre : la Nissan Pixo

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Vous souhaitez acheter une citadine peu polluante et peu gourmande en carburant pour faire des économies d'énergie et des économies tout court ? Eh bien le constructeur Nissan souhaite répondre à vos besoins en commercialisant cette année en

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Citroën DS Inside concept : en attendant le retour de la DS

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Comme Marius Guérin le laissait entendre dans deux précédents articles, Citroën va bel et bien créer un nouveau label portant l’appellation DS. Le constructeur français nous l’a révélé à l’occasion d’une conférence de presse ce

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Fiat, fier de ses innovations [video]

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C’est à l’occasion de la présentation presse de l’eco:Drive de Fiat que nous avons découvert un film promotionnel rappelant les différentes innovations créées par le constructeur italien depuis 1899. On retrouve non sans une certaine

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La Peugeot 206 au rappel : ça fuit !

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La Peugeot 206, toujours vaillante au catalogue du constructeur, repasse en ce moment sur la table d'opération. La campagne de rappel porte le nom de code YQE.

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Fiat 500 par Rieger : mandarine sans pépins

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Se dire tuner automobile et ne pas s'attaquer à la Fiat 500 ou la VW Scirocco, c'est comme être gourmand et ne pas manger le chocolat posé sur la table. Bref, ces autos sont des incontournables. Rieger a compris tout ça puisque après la VW,

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Dacia: de nouvelles motorisations "plus vertes"

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C’était dans « le pipe » depuis quelque temps. Et c’est dans l’air du temps. Dacia nous fait le coup des motorisations écologiques. Ce qui nous donne… deux motorisations « propres », l’une fonctionnant au GPL et l’autre au bioéthanol, ainsi qu’une nouvelle motorisation essence de faible cylindrée.

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