Au salon de Sao Paulo, Dacia qui nous a appâté avec un teasing lève le voile sur le Sandero Stepway Concept. Certes, nous connaissons déjà le Stepway ici, mais sa particularité principale est d'être badgé Renault là-bas. Est-ce cela qui cela explique ce lifting esthétique ?
Après avoir conquis à peu près tous les beaux quartiers urbains d'Europe et s'être exporté un peu partout dans le monde, le phénomène Fiat 500 vise maintenant un autre marché important : celui de l'Amérique du Nord avec les Etats-Unis et le Canada. La petite citadine italienne écume déjà les rues de la grosse pomme.
Faire du neuf avec du vieux, voici l’une des recettes les plus classiques du monde de l’automobile. Et cela ne va pas s’arrêter car les constructeurs n’ont ainsi aucune difficulté à trouver leur inspiration.
Le temps passant, de plus en plus de bombinettes sont éligibles à notre rubrique hebdomadaire de la sportive du lundi !
La réunion de Fiat et Chrysler en un seul et même groupe va probablement enfanter quelques monstres pestiférés mais ce sera peut être aussi l'occasion de découvrir quelques projets marrants. La Fiat 500 revue par Mopar Underground pour le Sema Show 2010 en fait partie.
Vous le savez certainement (ou pas encore), que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher régulièrement dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Quand on aime, on ne compte pas (ses heures de travail). Telle pourrait être la devise de Jean-Luc Trucas, un passionné de rallye-raid en 2cv.
Mazda qui a recouvré sa totale liberté fait feu de tout bois en termes de motorisation. Leur nouveau crédo : faire aussi économique qu'une hybride avec un moteur essence. Et c'est possible, la prochaine Mazda2 va le démontrer.
Guy Deslandes est un spécialiste de la transformation en cabriolets de nombreux modèles Citroën. Parmi ceux-ci, la 2cv.
Les constructeurs automobiles ne développement pas simplement leurs gammes de voitures électriques parce qu'elles sont (supposémment) moins polluantes. C'est aussi, et surtout, un très bon filon, une manne financière qu'il convient d'exploiter
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