La marque tchèque Skoda fait dorénavant partie intégrante du paysage du rallye, notamment avec ses Fabia S2000 engagées tant en IRC qu’en championnat du monde.
Il y a 20 ans sur Caradisiac
Rafraichissons nos mémoires et souvenons nous de l'intérêt que suscitait il y a dix ans les nouveautés du salon de Genève qui se déroulait du 1er au 11 mars 2001.Premières mondiales et européennes allaient satisfaire les passionnés d'automobiles. Rappel de notre ou de nos coups de coeurs et nouvelle visite du salon au fil des marques.
La française fête cette année ses 50 ans. Caradisiac est allé à la rencontre des amoureux de la première traction de Renault. Des anecdotes croustillantes, des témoignages poignants, le tout en images.
« Peugeot pourrait vendre pour la première fois 500 000 voitures en Iran cette année », a déclaré Jean-Philippe Imparato, directeur des opérations internationales de Peugeot, au quotidien La Tribune.
Le directeur général du groupe Tata Motors a accordé une interview au Frankfurter Rundschau, laquelle a été publiée samedi dernier.
Deuxième en 2005 et troisième en 2006 alors que le rallye de Monte-Carlo faisait encore partie du WRC, le finlandais Tomi Gardemeister avait une forte ambition en s’engageant dans la première manche de l’IRC, lors du rallye du 78ème rallye de Monte-Carlo.
La marque hype de BMW revient à ses origines, en présentant une vraie petite. Ce concept baptisé Rocket Man, à peine plus long que la Mini originale innove, et ça faisait longtemps.
Il est vingt-deux heures, poursuivons cette semaine de chicaner autour de l’actualité du Salon de Genève.
Billet d'humeur
Quelle drôle de surprise nous attendait sur le stand Daihatsu de Genève !! Pendant que Volkswagen levait le voile sur un des concepts les plus préservé du salon , le Bulli, un autre exemplaire d'une couleur unie trônait également à quelques encablures de là, dans un relatif anonymat. Voici sa photo.
Ils nous l'avaient promis, ils l'ont fait. Après avoir présenté la Twizy en version définitive au salon de Paris l'année dernière, Renault officialise maintenant son prix de vente. Et comme convenu, il est inférieur à celui d'un scooter 3 roues. Après aides éventuelles d'Etat et location des batteries, le coût d'utilisation reste inférieur à cette référence. Alors ? Tentés ?
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