La Volkswagen Up! lancée voilà deux ans pour concurrencer la Renault Twingo n'est pas extraordinairement répandue dans l'hexagone. Mais à l'échelle planétaire, c'est forcément une autre histoire, c'est en tout cas ce que nous apprend un communiqué annonçant que l'usine de Bratislava a récemment célébré le 250 000eme exemplaire produit.
Si l'on en croit le site Automotive news, Opel a finalement décidé de lancer la déclinaison « SUV » de sa petite Adam d'ici la fin de l'année prochaine. Ce modèle était plus ou moins annoncé dans les lignes du concept Adam Rocks exposé lors du salon de Genève, au mois de mars dernier.
La marque aux chevrons a plein de projets pour les années futures. L’une de ses priorités est d’investir massivement en Chine, son deuxième marché mondial. Mais il n’y a pas que l’international qui compte pour le constructeur. Il
Peugeot qui se dit satisfait des résultats de sa 208 en Europe (3eme place) annonce tout de même l'arrivée d'une nouvelle version de son petit moteur 3 cylindres essence 1,2l e-VTi 82 ETG5 aux rejets CO2 en baisse. Histoire de grappiller des places dans la hiérarchie.
Le sport automobile est plein de surprises. Nous allons vous le prouver une nouvelle fois aujourd'hui avec une vidéo de rallye pour le moins insolite mettant en scène une Clio RS et une Mitsubishi Lancer Evolution.
Les ambitions de développement de la marque anglaise Caterham commencent à être connues. Le constructeur s’est déjà allié avec Renault et Alpine pour proposer une inédite voiture de sport à partir de 2016. Il cherche également d’autres partenariats pour réaliser ses désirs d’expansion.
La Mitsubishi Space Star, malgré ses qualités intrinsèques indéniables, peine à convaincre sur le marché français. Alors, afin de lui redonner un peu d'attrait, et de moderniser à la fois son look et son concept, le constructeur japonais a décidé d'égayer sa présentation en proposant une large palette de personnalisation. Le résultat est à l'appréciation.
Alors qu'Opel a annoncé avoir investi plus de 8 millions d'euros début septembre dans un système de peinture permettant de traiter les teintes bicolores, on apprend aujourd'hui que la direction a réduit la production de sa petite Adam car finalement, les ventes ne répondent pas aux attentes.
Nous avons appris hier quels seraient les moteurs équipant, au lancement, la future génération de Mini qui ne doit théoriquement se montrer qu'au mois de novembre prochain à Oxford et Los Angeles. Nous l'avions aussi découverte sur une photo il y a quelques semaines mais cette fois-ci, c'est sous toutes les coutures que vous allez pouvoir détailler la Mini de troisième génération (ère BMW) codée F56.
Vous vous êtes probablement posé la question souvent. Quelle voiture a fait perdre le plus d'argent à son constructeur ? La réponse se trouve à la suite avec un tableau récapitulant la perte sur chaque vente mais également la perte sur l'ensemble de la durée de vie des autos construite de 1997 à 2013. And the winner is …
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