La nouvelle génération de Renault Twingo figure parmi les nouveautés françaises les plus attendues de ces prochains mois. Voici quelques nouvelles infos sur celle qui sera présentée au tout début de l’année 2014.
Gordon Murray est un ingénieur génial auquel on doit quelques mémorables sportives. Citons bien entendu et en premier la McLaren F1 (de route), la Light Car Company Rocket ou encore la Caparo T1. Mais ces dernières années, il s’est mis en tête de concevoir des citadines d’un genre nouveau. Aujourd’hui une étape importante a sans doute été franchie.
Photo du jour
La Mini est l'une des voitures les plus courtes de l'histoire. Avec ses 3,05 mètres de long elle se gare dans un mouchoir de poche et dispose d'un habitacle à l'unisson. Par conséquent vouloir rendre une Mini encore plus mini est une idée
On savait déjà que la prochaine génération de la Renault Twingo abandonnerait le Diesel. Mais voici que l’actuelle génération, la deuxième, l’abandonne… dès maintenant !
Rumeur
Si rumeur il y a elle porte sur le timing et sur les caractéristiques techniques et non sur l’arrivée, quant à elle programmée, d’une version R de la Peugeot 208.
Si globalement, la voiture la plus vendue en Europe est généralement la VW Golf, son vrai challenger se situe sur le segment inférieur des citadines. Malgré son âge, la Ford Fiesta qui vient tout juste d'être (légèrement) restylée conserve sa première place dans sa catégorie en Europe mais aussi dans le monde.
Rumeur
L’existence d’un projet consistant à monter un moteur de Ducati – une marque dorénavant détenue par Audi qui appartient au groupe Volkswagen – dans la très exclusive et étonnante Volkswagen XL1 a déjà été évoquée. Le projet est suffisamment avancé pour qu’il devienne envisageable de voir une version définitive être présentée dans le cadre du prochain salon de Genève, au mois de mars 2014.
Jusqu’à présent c’est surtout la marque Peugeot du groupe PSA Peugeot Citroën qui avait communiqué sur ses modèles « garantis fabriqués en France ». C’est maintenant au tour du cousin de chez Citroën de passer à l’offensive.
Seat lance aujourd'hui une série spéciale pour ses Leon et Ibiza baptisée Black Line. La compacte démarre à 21 885 euros en essence tandis que la citadine ibérique a un ticket d'entrée fixé à 17 985 euros.
Présentée en avant-première au dernier salon de Francfort du mois de septembre, la finition extérieure Faubourg Addict est désormais disponible à la commande sur les Citroën DS3, DS3 Cabrio, DS4 et DS5.
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