L’INFO DU JOUR. Peu onéreuse et bien équipée, la Leapmotor T03répond aux besoins d’une grande part d’entre nous. C’est grâce à des véhicules de ce genre que l’électrique prendra enfin son envol.
Ils sont arrivés sur le marché du neuf en 2024, voire début 2025. Ils sont déjà plébiscités sur le marché de la seconde main. Quels sont donc ces modèles qui vont jouer les stars du marché et sur lesquels les acheteurs vont se jeter ? Caradisiac vous livre ses pronostics, sans oublier non plus les stars bien établies, qui occupent toujours les avant-postes !
La nouvelle citadine italienne coûte plus cher que la Citroën C3 en prix de base mais à motorisation similaire, elle devient un peu plus abordable que cette dernière et offre un bien meilleur rapport prix-prestations sur le papier que les Renault Clio et autres Peugeot 208.
L'INFO DU JOUR - Nouveau rebondissement dans le regroupement annoncé entre Nissan, Honda et Mitsubishi : ce dernier semble décliner l'invitation. Pourquoi le plus petit des trois préfère-t-il jouer en solo ? Explications.
Une partie de deux modèles produits il y a quelques mois ont reçu une pièce défectueuse.
Alors qu’on rêve toujours de voir Citroën mettre au point une citadine très abordable pour reprendre l’esprit de la très ingénieuse 2CV originelle, cette dernière continue d’affoler les compteurs sur le marché de l’occasion dans sa version Sahara.
Des défauts de la batterie de traction ont été mis à jour lors de contrôles qualité postproduction.
Sans surprise, le Méhari Club Cassis fera le déplacement à Rétromobile 2025 avec une 2CV Fourgonnette et une très sympathique 2CV Burton.
L’INFO DU JOUR - Le groupe Renault place finalement ses deux citadines thermiques en tête du marché automobile européen sur l’ensemble de l’année 2024. Si ce résultat était attendu pour la Roumaine, il constitue une grande première pour le géant français qui terrasse la Volkswagen Golf et reprend le titre du Tesla Model Y.
Plusieurs propriétaires de la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric rapportent un problème électronique immobilisant la voiture. Pour l’instant, l’étendue de ces problèmes semble moins importante que ceux qui ont touché la Citroën C3 depuis son lancement.
Filtrer par marque ou par modèle
