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Preuve qu'Auto Express rate parfois son coup, la Fiat 500 Convertible n'était pas à Genève. Mais que cela ne vous fasse pas croire pour autant qu'elle n'existera pas. En effet, Roberto Giolito, dessinateur de la 500 devenu responsable du design
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« C’est juste un expérience » me glisse Diarmuid. Englué dans le trafic d'une Croisette de Cannes en pleine effervescence cinématographique, le Tesla Roadster électrise les passants plus que moi pour l’instant. J’imaginais « Riding on
L’actuelle génération de la Mazda MX-5, malgré une critique pas tendre à sa sortie, demeure un roadster attractif. Les plus exigeants en matière de motorisations attendent toujours une éventuelle version sportive MPS.
Pour certains il est difficile de concevoir une voiture de sport sans toit pour des questions de sécurité et de rigidité.. Mais ceux qui ont goûté à ce plaisir savent très bien qu’il n’est pas toujours évident de revenir en arrière et
Pour le moment, de la nouvelle Seat Ibiza, nous ne connaissons que le modèle cinq portes. Pourtant, c’est bien à une complète déclinaison de cette nouvelle gamme que le constructeur espagnol, filiale de Volkswagen, va procéder dans les mois
Qu’est-ce que c’est que cette bestiole-là. Tout le monde aura reconnu qu’il s’agit d’une Ferrari. Apparemment une F430. Seulement, la présence d’un toit rigide (un hard top) n’aura pas non plus échappé aux plus perspicaces, aux
Elle a appartenu à James Coburn. Mais cela suffit-il pour donner une valeur aussi ... délirante à cette Ferrari 250 GT SWB California Spyder bleu nuit mise aux enchères RM ce dimanche ? Son prix était estimé à 3.5 millions d'euros, un modèle
Giotto Bizzarrini, Alan Mertens de Galmer engineering (à l’origine de l’Arbitrage GT) et First Signal se sont associés pour faire revivre la marque Bizzarrini.
Devant un titre aussi racoleur beaucoup vont croire à une supercherie, et pourtant non ce n’est pas le cas, comme vous allez pouvoir le constater avec cette vidéo réalisée par la maison Renault (donc peut être à prendre avec des pincettes)..
C’est ce dimanche que prendront fin les Mille Miglia, épreuve historique, dans son édition 2008. Si Audi, sponsor officiel de l’épreuve, avait mis « le paquet » pour impressionner les spectateurs, le groupe Fiat ne pouvait pas se permettre,
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