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Cabriolet
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Mx5 (3e Generation) III ROADSTER 1.8 125 ELEGANCE PACK (2010)
Par le 08/11/2023
Je possède cette voiture depuis 2 ans maintenant. Avec en moyenne 41.800km annuels. Utilisation mixte : trajet travail-domicile Road trip de 2000 à 10.000km Journées circuit En + : kit bilstein B12 barres Il motorsport + barres stab de RX8 Durites aviation, plaquettes Dixcel ES, rbf,660Bonne à tout faire. 126ch bien présents pour 1080kg à vide, un moteur atmo sensationnel dans son utilisation jusqu'au 7000tr/mn bien qu'il fini par s'essouffler un peu. Direction hydrolique précise sans être trop légère. Entretien raisonnable dans l'ensemble. La communauté mx5 est géniale, pleins d'info trouvables facilement pour la NC. Quelques défauts de conception moteur entraînant consommation d'huile sur une bonne partie des NC... Mais elle saura se faire pardonner, une voiture atmo sensationnelle qui donnera la banane sans excéder les limitations de vitesse.
Mx5 (4e Generation) Rf IV RF 2.0 SKYACTIV-G 184 SELECTION (2019)
Par SuperKKwet le 29/10/2023
Mazda MX5 ND RF 2019/+5000 kms Acheter mi 2023 à un particulier. - Moteur : Aucune panne pour le moment / Electronique : Aucune panne pour le moment. - Consommation : En moyenne 7.0L, environ 600 kms avec un plein. +++ Superbe petite sportive, le moteur de 184ch suffit amplement pour se faire plaisir, le chassis est bon, amortisseurs Eibach assez ferme, freinage moyen, boite de vitesse courte, un vrai regal ! Clairement le plus gros plus de cette voiture ! Bruit assez roque (ligne non d'origine) et super plaisant à entendre, très beaux siéges baquet Recaro, assez ferme avec un trés bon maintien, trés confortable ! Position de conduite au ras du sol, peu de véhicules vous procure cette sensation !//////////////////--- Petit coffre mais suffisant pour partir un week-end à 2, intérieur sympa (avec l'option Alcantara), matériaux de qualité assez bonne, consommation très correcte en conduite mixte, équipements bien complet pour la catégorie (Phares matrix led, ouverture/demarrage sans clé, régulateur,..) Equipements : Toit electrique, siéges chauffant Recaro (Alcantara, cuir), échappement ATH double sorties avec diffuseur (option non d'origine), feux matrix led, ouverture/fermeture et demarrage sans clé, systeme multimedia complet, camera et radar de recul, commandes au volant, régulateur/limitateur de vitesse, climatisation automatique,... Voiture que je recommande fortement, ultra attachante, ne passe pas inaperçue surtout en version RF, l'équipement est complet et la finition est vraiment bonne, la position de conduite et la boite de vitesse sont top, j'ai conduit bien plus puissant et elle me donne toujours autant de plaisir ! Le moteur est fiable ! (Distribution par chaîne) Le coût de l'entretien ne revient pas chère du tout hors concession !
3000 Roadster MK III BJ8 CABRIOLET (1966)
Par le 29/10/2023
Mon épouse l'appelle mon bijoux , c'est vrai franchement par rapport aux autres cabriolets du même acabit, les gents se retourne sur elle , depuis ans que nous l'avons et bien que nous roulons très souvent avec, a par les révisions traditionnelles pas de soucis important, bon comme toutes les Anglaises boite a fusibles a 3 fusibles et de 52 amp n'importe quoimis a par ça voiture étonnement confortable, avec de la place, d'une très bonne tenue de routeet avec une super pêche surtout pour doubler le seul reproche que je puisse lui faire c'est la direction et très dure personnellement j'ai fait installer une direction électrique ,ouf, elle se conduit comme un vélo, au niveau sécurité il n'y a pas de ceintures consommation 13 l/100petite astuce pour évité que les carbu ne se dérègle mètre un peu de vernis a ongle incolore sur la visserie
A5 (2e Generation) Cabriolet II CABRIOLET 2.0 TFSI 252 ULTRA DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7 (2017)
Par le 28/10/2023
Un réel plaisir de conduite de chaque instant, seul bémol : la consommation qui tourne davantage autour des 12L/100km, mais attention, je ne conduis pas à l'économie, j'aime sentir la présence des 252CV, donc inévitablement cela consomme.Mais pour le reste, elle est parfaite. un sentiment de sécurité inégalé, une assistance de l'electronique qui bleuffante, mais si elle reste perfectible dans certain cas de figure.Acheté en Allemagne en mai 2022, depuis ce n'est que du bonheur.
