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Peugeot Caméléo : 307, bientôt le break

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La Peugeot 307 n'en est qu'au début de sa commercialisation et l'on parle déjà des futures évolutions du modèle. En présentant, au dernier Salon de Genève, la nouvelle 307 et, juste à ses côtés, le prototype Caméléo, Peugeot a fait plus

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Renault Trafic : le grand frère du Kangoo

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Le constructeur au Losange vient de revoir de fond en comble son Trafic. L'utilitaire, qui a été étudié conjointement par Renault et Opel (doté d'équipements spécifiques et appelé Vivaro chez le constructeur allemand), adopte un tout nouveau

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Citroën C5 Break : la C5 en plus grand

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Citroën spécialiste du break de grande dimension (Xantia, XM) poursuit sur sa lancée avec cette version agrandie de sa berline C5. Ce break dispose d'un volume de chargement variant de 563 dm3 à 1658 dm3 en fonction de la position de la

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Lexus IS 300 : plus puissante

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Pour lutter plus efficacement contre les BMW 325i ou Mercedes C320, Lexus (marque de prestige de Toyota) commercialise dorénavant sa sportive IS, avec un moteur 3 litres de 214 ch. Un surcroît de puissance (l'IS 200 fait 155 ch) qui lui permet des

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Opel Signum : version break de la future Vectra ?

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L’Opel Signum 2 est un concept car qui sera présenté au salon de Francfort. Il donne un aperçu du style des futures productions de la firme allemande. En particulier le style de la version break de la nouvelle Vectra (la berline étant

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Nissan Primera : prête pour 2002

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Vendue depuis maintenant plusieurs mois au Japon, la Nissan Primera européenne, après avoir été dévoilée en septembre à Francfort, sera enfin commercialisée en mars 2002. En carrosserie berline (4 et 5 portes) ou break, la familiale de

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Peugeot 307 SW : break ou monospace ?

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Plutôt qu'un monospace compact, Peugeot décide de lancer un break qui dispose des mêmes caractéristiques de modularité et d’habitabilité. Le 307 SW est la version break de la berline 307 dont elle reprend la cellule avant. L’arrière a,

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Ford Fusion : une Fiesta d’un nouveau genre

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C’est au début de l’année prochaine que la Ford Fusion sera mise en vente. Celle que l’on a découverte au Salon de Genève 2001 en tant que concept-car vient d’être présentée dans sa robe définitive. Il s’agit, d’un mini-monospace

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Spécial salon de Francfort 2001

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Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.

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