Essai 14,2 /20 Essai - Porsche Cayenne Coupé S E-Hybrid (2023) : 519 ch pour l'hybride rechargeable ! Le 24/10/2023, mis à jour à 11:2451 Après le lancement de l'hybride rechargeable de 470 ch, les Cayenne restylés passent la vitesse supérieure avec une livrée S de 519 ch, testée ici en version Coupé. De quoi mettre l'eau à la bouche des amateurs de SUV sportifs branchés, du moins ceux qui jugeraient les 739 ch de la mouture V8 biturbo, bientôt à l'essai également, totalement superflus…
Essai Prise en main vidéo - Nio EL6 - débarquement en France attendu Le 23/10/202349 La marque premium chinoise, déjà présente en Europe du Nord et en Allemagne, s'apprête à débarquer en France avec, notamment, un grand SUV de 489 ch et 529 km d'autonomie. De quoi inquiéter les constructeurs occidentaux ? Premier essai et premières réponses.
Essai 13,3 /20 Essai - Mazda MX-30 R-EV (2023) : renaissance plombée Le 16/10/202385 Jusqu’à présent proposé seulement en tout électrique, le Mazda MX-30 adopte un prolongateur d’autonomie, sous la forme d’un moteur rotatif, technologie qui renaît chez le constructeur japonais. Capable de rouler 85 km en tout électrique, ce SUV électrique devenu hybride plug-in va-t-il trouver son public ? Voire…
Essai Prise en mains - Zeekr X : œuvre inachevée Le 13/10/202363 Déjà propriétaire de Volvo, Polestar, Lynk&Co, Lotus ou encore Smart, Geely lance une nouvelle marque en Europe : Zeekr. L’ambition est de s’attaquer aux constructeurs premiums. Notamment avec un original crossover compact baptisé X qui mise autant sur le look que sur la technologie. De quoi inquiéter les marques établies ?
Essai 14,2 /20 Essai - Honda CR-V e:Phev (2023) : l’art du zen Le 10/10/202394 Plus grand et logeable que ses prédécesseurs, le nouvel Honda CR-V fait la part belle à l’électricité. Nous testons la version e:Phev, hybride rechargeable sur secteur donc, dont le constructeur nous assure qu’elle peut rouler 82 km en tout électrique. Tient-elle ses promesses écologiques et familiales ?
Essai 13,2 /20 Essai - Alfa Romeo Stelvio 2.2 d 210 ch Q4 (2023) : vaut-il le coup ? Le 06/10/202352 Le plus latin des SUV premium est restylé pour la seconde fois. Nous testons aujourd’hui la motorisation diesel la plus puissante associée d’office à la transmission intégrale. Le bon mariage ?
Essai 12,7 /20 Essai - Peugeot 2008 restylé 1.2 PureTech 100 (2023) : que vaut l'entrée de gamme ? Le 05/10/202386 Le récent lifting de cette seconde génération de 2008 est l'occasion de reprendre en main le modèle d'entrée de gamme, en l'occurrence le moteur 1.2 PureTech de 100 ch dans sa finition Active. Après tout, quelques économies sont en jeu face aux autres versions thermiques et à l'électrique. Contact !
Essai 14,4 /20 Essai vidéo – Hyundai Kona Electric (2023) : en progrès seulement sur le papier ? Le 29/09/2023, mis à jour le 30/09/202357 Alors que le premier constructeur coréen avait prétendu regrouper l’ensemble de ses modèles électriques au sein de la sous-marque Ioniq, son petit SUV conserve, pour ce renouvellement, son appellation spécifique. Un choix fait suite au succès du premier opus. Mais ce succès n’a pas convaincu Hyundai de se satisfaire d’évolutions modérées. Au contraire, le Kona nous revient profondément métamorphosé.
Essai 12,5 /20 Essai vidéo - Toyota BZ4X (2023) : du retard à l'allumage Le 25/09/202362 Pionnier et leader mondial de l’hybride, le géant Toyota accélère enfin dans le 100% électrique. Le BZ4X devait être l’un des moteurs de cette nouvelle mobilité. Mais le SUV familial a rencontré quelques retards à l’allumage. Des défauts que Toyota a souhaité corriger avant de le commercialiser en Europe.
Essai 14,2 /20 Essai vidéo - Honda CR-V (2023) : capable de sortir de l'ombre ? Le 25/09/202342 Plus grand, plus technologique et proposant des motorisations hybrides classiques ou rechargeables, le sixième opus du SUV Honda est bien décidé à bousculer ses meilleurs rivaux asiatiques et européens sur notre territoire. Reste à savoir s'il en a vraiment les moyens. Première réponse avec la version hybride.