Selon Automotive News, Lexus présentera au prochain salon de Genève 2014 – pas tout de suite donc – un tout nouveau modèle qui aura la charge compliquée d'aller concurrencer les petits SUV allemands d'Audi et BMW. Pour contrer ces X1 et Q3, Lexus misera évidemment sur l'hybride.
Dans un papier évoquant le futur de Land Rover, le site de Car and Driver pointe plusieurs pistes pour le développement de la gamme actuelle du constructeur anglais à capitaux indiens. L'une d'elle a par contre été totalement fermée, celle préfigurée par le concept de Range Rover Evoque Cabriolet qui ne devrait pas voir le jour.
Les vannes sont ouvertes, la petite fuite d'hier n'est plus qu'un souvenir, le BMW X4 Concept est désormais officiel. Après X5, X6, X3 et X1, BMW succombe une nouvelle fois au charme du X en inventant le X4 qui est à ranger dans le SAC, le segment des Sport Activity Coupé dont le pionnier fut le X6.
Censés faire de la concurrence aux BMW, Mercedes ou Audi, les modèles de chez Infiniti ont du mal à s’imposer en France. Afin de rendre le FX plus séduisant, la filiale luxe de chez Nissan nous propose une série spéciale dénommée Black &
C'est au salon de Shanghai dont l'importance ne cesse de croître que BMW va dévoiler un tout nouveau modèle appelé à intégrer la gamme d'ici quelques mois. Ce petit frère du X6 a désormais une silhouette et un nom, il s'appelle X4. Pour résumer, ça ressemble un peu à une Série 3 GT raccourcie haute sur pattes qui aurait gobé un X3.
Le Mitsubishi Outlander PHEV n'est même pas encore commercialisé en Europe que déjà, au Japon, il est au centre d'un incident qui pourrait obliger la marque japonaise à repousser la sortie du SUV hybride sur le Vieux Continent.
Subaru est trop souvent laissé pour compte lorsqu'un client recherche un véhicule à transmission intégrale, la faute à une image de marque trop faible face aux grosses marques. Mais il ne faut pas oublier le savoir-faire de la marque en la matière, qui vient d'ailleurs d'ajouter une corde à son arc : l'hybride, sur le XV.
Comme en Europe, et même plus encore, les marques coréennes sont en progression et elles sont même de plus en plus populaires chez les jeunes acheteurs. Mais pour se faire une image au pays de l'oncle Sam, un constructeur se doit de passer par la case « pickup », ce que compte apparemment faire Hyundai.
En s’engageant dans la catégorie des crossovers urbains avec le Captur, Renault songe déjà à élargir la famille de ce petit baroudeur. À l’instar de ce que réalise Nissan avec son Juke, une version sportive est d’ores et déjà à
Dernière série de brèves concernant l’actualité produit présente ou à venir pour ce week-end prolongé pascal…
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