Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Une Citroën C3 pas si hybride que cela et une Dacia Sandero loin devant

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - La citadine des Chevrons s'offre un moteur faussement hybridé qui, pour autant, ne manque pas de qualités. Une autre citadine du marché, la Dacia Sandero caracole quant à elle en tête des ventes européennes depuis le début de l'année.

Une Citroën C3 pas si hybride que cela et une Dacia Sandero loin devant
La Citroën C3 hybride est loi d'être ridicule. À condition de na pas la confondre avec une véritable hybride.

La Dacia Sandero survole le marché

Une Citroën C3 pas si hybride que cela et une Dacia Sandero loin devant

On n'en attendait pas moins, mais lorsque les chiffres de ventes des sept premiers mois de l'année sont tombés, on s'est néanmoins étonné. Comment une auto qui semble aujourd'hui atteinte par la limite d'âge parvient-elle à surfer ainsi sur le marché européen ? La Dacia Sandero s'est en effet vendue à 152 580 exemplaires depuis le début de l'année, soit près de 15 000 unités de plus que l'autre citadine du groupe : la Renault Clio. Si c'est une bonne nouvelle pour la marque roumaine, est-ce une aussi bonne nouvelle pour le pouvoir d'achat en Europe ?

Retrouvez tous les chiffres de ce succès.

Citroën C3 hybride, vous avez dit hybride ?

Une Citroën C3 pas si hybride que cela et une Dacia Sandero loin devant

La nouvelle citadine des Chevrons débarque avec une motorisation hybride et Alan Froli, qui l'a testé cette semaine, la juge plutôt homogène, surtout sur les routes secondaires. Pour autant, la Citroën C3 ainsi parée ne saurait rivaliser avec une véritable motorisation hybride. Reste une auto confortable aux prix serrés et aux performances correctes destinée à ceux qui n'ont pas peur des mauvaises réputations.

Retrouvez l'essai complet de cette Citroën C3 hybride

Ford Puma Gen-e vs Peugeot e-2008 : la guerre des félins électriques

Une Citroën C3 pas si hybride que cela et une Dacia Sandero loin devant

À ma gauche, la Française sûre d'elle et à ma droite l'Américaine challenger. Qui va l'emporter dans ce comparatif mené par Olivier Pagès ? Entre les deux petits SUV urbains électriques son cœur a balancé vers la Ford Puma Gen-e. Ses tarifs sont plus légers et son agilité est supérieure à la Peugeot e-2008. La jeunesse de la première écraserait-elle l'âge mûr de la seconde ?

Retrouvez tous les détails de ce comparatif.

À l'approche de Genève, Opel affûte son concept car

Une Citroën C3 pas si hybride que cela et une Dacia Sandero loin devant

Quelques semaines avant de le présenter au public à l'occasion du prochain salon de Munich, Opel dévoile son concept car GSE Gran Turismo. Si la bête et ses 800 ch produits par deux moteurs électriques n'a aucune chance d'être fabriquée un jour en série, elle se console en apparaissant sur les consoles dès l'automne prochain. Car cet exercice de style se retrouvera dans le jeu Gran Turismo comme son nom l'indique.

retrouvez tous les détails du concept Opel.

Commentaires ()

Déposer un commentaire

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/