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Commentaires - Une Citroën C3 pas si hybride que cela et une Dacia Sandero loin devant

Michel Holtz

Une Citroën C3 pas si hybride que cela et une Dacia Sandero loin devant

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Commentaire supprimé.

   

C'est sensé être drôle ou vous êtes vraiment bête et méchant ?

Par

En réponse à Dimhop

C'est sensé être drôle ou vous êtes vraiment bête et méchant ?

   

Tu veux savoir si c'est du lard ou du cochon?

Par

Vous parlez des acquéreurs de la C3 comme n'ayant pas peur de la mauvaise réputation de....Citroën, pas sûr que Stellantis vous invite la prochaine fois :chut:

Par

En réponse à ChatMallow

Tu veux savoir si c'est du lard ou du cochon?

   

Oui ! Ce type de commentaire me parait tellement hors sol et condescendant. (pas le vôtre :fleur:)

Par

Il y a la C3 hybride de 110 ch qui dispose d'un moteur électrique de 28 ch et de 48 volts. C'est effectivement une hybridation légère qui est largement utilisée un peu partout.

Il y a la C3 tout court de 100 ch, beaucoup moins chère, plus légère d'environ 50 kg et un peu moins performante. 6/10e de sec de plus au 1000 m DA et 0,3l de plus en conso (chiffres AutoPlus). Son prix démarre à 14900 euros avec la remise. (15850 euros catalogue)

De quel modèle parle Caradisiac?

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Par

Perso c'est bien évidemment la C3 tout court qui a ma préférence, tout le monde l'aura compris.

Qui a dit qu'elle se faisait passer pour une hybride?:blague:

Par

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Commentaire supprimé.

   

bin non, car c'est par cette gamme de voiture que le marché automobile fonctionne bien

S'ils disparaissent, le marché s'écroule

Par

En réponse à JMT 64

Perso c'est bien évidemment la C3 tout court qui a ma préférence, tout le monde l'aura compris.

Qui a dit qu'elle se faisait passer pour une hybride?:blague:

   

Si l'idée c'est d'acheter un prix alors pourquoi pas. Le problème avec les bases ultra bas de gamme stla et les moteurs toujours pas fiabilisés sans parler des technologies à la ramasse et les bugs à répétition, franchement est-ce un achat pertinent cette C3?

Par

En réponse à Au Fou

bin non, car c'est par cette gamme de voiture que le marché automobile fonctionne bien

S'ils disparaissent, le marché s'écroule

   

Multiplions les pauvres... supprimons les riches ! :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Multiplions les pauvres... supprimons les riches ! :bien:

   

Les riches c'est fait pour être très riches, et les pauvres très pauvres !

Par

En réponse à JMT 64

Il y a la C3 hybride de 110 ch qui dispose d'un moteur électrique de 28 ch et de 48 volts. C'est effectivement une hybridation légère qui est largement utilisée un peu partout.

Il y a la C3 tout court de 100 ch, beaucoup moins chère, plus légère d'environ 50 kg et un peu moins performante. 6/10e de sec de plus au 1000 m DA et 0,3l de plus en conso (chiffres AutoPlus). Son prix démarre à 14900 euros avec la remise. (15850 euros catalogue)

De quel modèle parle Caradisiac?

   

Personne ne critique la motorisation 48v mild hybride....a condition que ce soit marqué dessus et pas simplement hybride.

C'est ce que font justement les constructeurs qui dans leurs gammes peuvent avoir du mHEV, du HEV et du PHEV...

Par

Très comique de constater que selon certains il y aurait un "appauvrissement " détectable par le prix des voitures....

Les mêmes qui se plaindront que les voitures "low cost" d'aujourd'hui coûtent 60-70% de plus qu'il y a 15 ans....

Jamais ils n'iront se poser la question de savoir si a un moment le consommateur n'a tout simplement pas tellement envie de se faire enfler par les constructeurs...

Que le consommateur a d'autres priorités que celle de faire valoir son statut social à travers une bagnole...

Que le consommateur a pris conscience que bagnole ne se change pas tous les 4 matins pour pouvoir se vanter de posséder le dernier truc sorti...

Non.

Ils préfèrent sûrement être CON-sommateurs.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Très comique de constater que selon certains il y aurait un "appauvrissement " détectable par le prix des voitures....

Les mêmes qui se plaindront que les voitures "low cost" d'aujourd'hui coûtent 60-70% de plus qu'il y a 15 ans....

Jamais ils n'iront se poser la question de savoir si a un moment le consommateur n'a tout simplement pas tellement envie de se faire enfler par les constructeurs...

Que le consommateur a d'autres priorités que celle de faire valoir son statut social à travers une bagnole...

Que le consommateur a pris conscience que bagnole ne se change pas tous les 4 matins pour pouvoir se vanter de posséder le dernier truc sorti...

Non.

Ils préfèrent sûrement être CON-sommateurs.

   

Bonjour

Je suis entièrement d'accord avec vous

Ma passion des voitures ou dans mes jeunes années je m'étais beaucoup d'argent et passer

Maintenant je suis plus axé sur le le confort de ma maison

Il fut une époque où où je n'aurais jamais roulé dans une Dacia et maintenant à ce jour j'en ai eu 4

Ce que j'affiche dans mon véhicule, n'est pas forcément mon statut social mais me permet de mettre mon argent ailleurs, maintenant ce qui m'importe c'est la praticité a un prix on va dire acceptable, au vu du marché mais qui s'est envolé depuis le covid

Par

En réponse à Dimhop

C'est sensé être drôle ou vous êtes vraiment bête et méchant ?

   

Vous voulez certainement dire Censé plutôt que Sensé .

Par

En réponse à Lolobjectif

Si l'idée c'est d'acheter un prix alors pourquoi pas. Le problème avec les bases ultra bas de gamme stla et les moteurs toujours pas fiabilisés sans parler des technologies à la ramasse et les bugs à répétition, franchement est-ce un achat pertinent cette C3?

   

Ah mais tais toi à la fin...

Tu saoules à toujours sortir la même soupe.

Tu ne veux pas sortir dehors, voir si le soleil brille et si l'herbe est toujours verte ?

Par

En réponse à groslard

Vous voulez certainement dire Censé plutôt que Sensé .

   

Et donc, es-tu un humoriste raté, un goujat de première, ou juste un sosie virtuel de Maître Capello ?

 

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