Toyota : la nouvelle Yaris reçoit un moteur essence non hybride

L'hybride ne sera pas automatique avec la Yaris. Alors que la majorité des nouvelles Toyota ne propose plus que de l'hybride en France (c'est le cas des Corolla, C-HR, Rav 4, Camry), la citadine sera toujours disponible avec un bloc essence "classique".

Toyota vient en effet d'ouvrir les carnets de commandes pour le moteur 1.5 litre de 120 ch. C'est 10 ch de plus que sur l'ancienne Yaris. Le moteur promet toutefois des émissions de CO2 en baisse. Ce modèle échappe ainsi au malus, avec des rejets WLTP de 122 à 125 g/km.

Avec ce bloc, la Yaris descend un peu en gamme. En finition France, l'hybride commence à 20 950 €. Avec le 1.5 120 ch, le prix d'accès, toujours en France, est de 18 450 €. La version hybride a une puissance de 116 ch. On a donc une idée du surcoût de l'hybride : 2 500 €. Ce qui ne devrait pas effrayer la clientèle, qui devrait massivement opter pour la version essence/électricité, qui promet un appétit d'oiseau. Les livraisons de la 120 ch commenceront en décembre. Pour l'hybride, ce sera à la rentrée.

18 450 €, cela reste un ticket d'entrée élevé sur le marché des citadines, mais Toyota joue la carte de la puissance ! L'ancienne Yaris commençait avec 70 ch. À voir si la nouvelle descendra davantage en gamme par la suite.