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4. Toyota CH-R (2024) - La concurrence, le bilan global, tous les prix

 

Essai vidéo - Toyota C-HR (2024) : le SUV décomplexé

 

La concurrence : essentiellement en provenance de Corée

Compte tenu de son format, le Toyota C-HR se positionne à cheval entre deux catégories. Celles des grands SUV urbains où l’on retrouve le Renault Captur proposant aussi une motorisation hybride (145 ch) pour moins cher (30 000 €) et celle des petits SUV compacts, où les coréens Kia Niro et Hyundai Kona se taillent la part du lion grâce à leur offre multi-énergies (hybride, électrique et hybride rechargeable). A motorisation similaire, le nouveau Toyota C-HR est plus onéreux d’en moyenne 2 000 €.

A retenir : de nombreuses qualités facturées au prix fort 

C’est bien simple, le CH-R 2 progresse sur tous les éléments clés qui ont plu aux clients. Design, sobriété et technologie. Et s’il s’avère peu accueillant pour l’exercice familial, le SUV japonais ne manque pas de cachet face à une concurrence plus sérieuse. Ses tarifs évoluent en conséquence et le placent au-dessus de ses rivaux avec un ticket d’entrée à 34 900 € et près de 45 000 € pour l’hybride rechargeable.

Caradisiac a aimé

  • Le design audacieux
  • La qualité intérieure en progrès
  • Le contenu en équipements plus riche
  • La sobriété du moteur hybride

 

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Caradisiac n'a pas aimé

  • Les tarifs en forte hausse
  • Le faible espace aux places arrière et les fenêtres réduites
  • Le volume de coffre sous la moyenne du segment

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 2.0 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 COLLECTION PREMIERE 19 (wltp) 53 400 € 0 €
II 2.0 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 DESIGN 19 (wltp) 44 900 € 0 €
II 2.0 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 GR SPORT 19 (wltp) 49 400 € 0 €
II 2.0 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 GR SPORT PREMIERE 19 (wltp) 53 400 € 0 €

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Toyota C-hr 2

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