Spécialement conçues pour la pratique du Supermotard, les Alpinestars Tech7 Supermoto reçoivent tout ce que l'on attend de ce genre de bottes. Caradisiac Moto en fait l'essai. Cuir pleine fleur recouvert d'un film en TPU pour mieux résister aux agressions, protections dans tous les sens, zones de flexion au niveau du tendon d'Achille, aération… la botte italienne clame haut et fort son appartenance au haut de gamme.
Freinage de précision… endurance à l'épreuve de la piste, le maître-cylindre arrière Beringer, héritier de la technologie Aérotec, tient-il ses promesses ? Pour répondre à cette question, Caradisiac Moto en fait l'essai sur route et sur piste. Fleuron de la technologie, le maître-cylindre arrière Beringer se veut être l'un des virtuoses du freinage.
En magasin depuis le début d'année 2009, le Shoei VFX-W propose pas moins de 4 innovations techniques pour séduire le motard. Que valent-elles au quotidien.
D'un encombrement limité, facile d'utilisation, l'Easy Clean Roller de Tecno Globe se propose de faire tourner l'une de vos roues pour vos petits entretiens, et ce en fournissant le moins d'effort possible… Points forts, points faibles de cet accessoire très séduisant? Caradisiac Moto en fait l'essai.
Caradisiac Moto enfile son cuir et part tester la plus racing des deux versions du M3 : le Bell M3X, à Magny-Cours. Action. Intégral mi-gamme du fabriquant américain, le M3X se veut plus racing que son frère M3R.
Depuis plus de 30 ans, Segura conçoit et fabrique des vêtements de protection du motard et de la motarde. Bien entendu, on retrouve dans la gamme des gants touring et racing. C'est de ce côté que Caradisiac moto s'est tourné et a choisit le SEG910, considéré comme étant le haut de gamme de la marque.
Second au hit-parade des ventes d'équipements deux-roues, le gant est de plus en plus typé et technique. Caradisiac Moto fait l'essai à la ville et à la piste de la nouveauté racing à manchette courte de chez Bering : le Koato. Typé, le gant Bering Koato ne renie en rien son côté sportif.
Nouveau venu dans le monde du deux-roues, Vitesse propose une gamme de trois bottes toutes aussi stylisées que techniques. Caradisiac Moto fait l'essai de son haut de gamme, la Glove, sur trois mois.
… 800, 900, 1000. Le XR 1100 a la lourde tache de succéder au best-seller des ventes chez Shoei et pour ce faire, la marque du soleil levant a eu du pain sur la planche… ou plutôt du sushi sur le riz. Essai.
Fleuron de chez Airoh, le GP est LE haut de gamme de la marque italienne. Peut-il rivaliser sans complexe avec la concurrence ? Caradisiac Moto fait l'essai à la ville, à la piste de cet intégral à la vocation racing.
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