Soutien aux constructeurs français, nombre de salariés travaillant dans le secteur auto, nombre de victimes de la route, nombre de radars, etc.: Caradisiac a enquêté minutieusement de manière objective pour déterminer ce que le Président de la République aura changé dans la vie des automobilistes et de l’industrie auto.
Fin de l'avantage pour les hybrides simples, évolutions des aides pour les électriques, malus plus sévères : en pleine préparation du Projet de Loi de Finances 2017, l'État a multiplié les annonces ces dernières semaines. Caradisiac fait le point.
L’automobile peut être écologique à condition d’être électrique. Une règle optimisée si la production de cette électricité vient d’usines nucléaires. Nos politiciens verts apprécieront. Mais c’est tant mieux pour la France.
Entre les vols de plaques d’immatriculation et erreurs de relevé, les radars automatiques sont en train de créer l’insécurité routière. La preuve avec ce nouvel exemple qui dépasse nos frontières.
L'accord de compétitivité signé en 2013 et la refonte de la gamme portent leurs fruits : Renault est en forme. Après avoir supprimé des postes, le Losange enchaîne les vagues de recrutements. Il aura ainsi embauché 2 000 personnes en CDI au cours de 2016.
Jusque-là à couteaux tirés avec les taxis, les acteurs des véhicules de transport avec chauffeur proposent une aide financière pour faire la paix. Mais attention, la proposition n’est pas gratuite.
Selon les chiffres provisoires de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 335 personnes ont été tuées sur le réseau français le mois dernier, soit une hausse de 30,4 % par rapport à septembre 2015.
Non, il ne s’agit pas d’une faute de temps. Ce qui suit se décline au futur et non au conditionnel. En 2017, il devra y avoir plus d’amendes rédigées qu’en 2016. Exactement 25 %, au minimum. C’est le gouvernement qui l’annonce dans son plan de fiscalité routière. Pardon, de sécurité routière…
La solidarité nationale envers la profession des taxis a donné naissant à une application qui devrait permettre d’équilibre la partie avec la nouvelle concurrence des véhicules de transport avec chauffeur. De quoi acheter aussi pour un temps la paix sociale.
Le phénomène de somnolence au volant est responsable de nombreux morts sur les routes et les Français aimeraient avant tout dormir dans leur automobile lorsque celle-ci deviendra autonome. En attendant, on nous propose un doigt vigilant pour garder l’œil ouvert.
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