En Chine, PSA dévoile quelques nouveautés dont le 4008, le 5008 chinois et une 508 L (longue) qui gagne la motorisation hybride rechargeable.
2020 n'est pas une année morose pour tous les Chinois. La preuve avec les employés de l'entreprise Jiangxi West Dajiu Iron & Steel Corporation récompensés par une voiture neuve pour célébrer les bons résultats de la société.
Présenter ses nouveautés est un nouvel exercice pour les marques face aux annulations d'événements et aux mesures sanitaires très strictes. Porsche a la solution avec la visite virtuelle de son stand au salon de Beijing 2020.
Maîtriser les incendies des véhicules électriques nécessite un mode opératoire différent d'une voiture thermique dévorée par les flammes. La preuve avec cette explosion spectaculaire d'une auto survoltée en Chine.
Les Tesla supportent un peu plus les routes inondées que la plupart des véhicules. La preuve avec cette vidéo d'un exemplaire bien décidé à circuler en Chine malgré une importante quantité d'eau sur la chaussée.
Avant que l’industrie automobile ne plonge dans le chaos en mars dernier, la dernière grande catastrophe économique avait été enregistrée en 2008 à la suite de la crise dite des « subprimes ».
Midi Pile
Selon un rapport de l'Agence internationale de l'énergie, les ventes de voitures électriques ne pâtiront pas de la crise sanitaire. Celles-ci pourraient même voir leur nombre multiplié par 30 à l'horizon 2030.
La copie est un phénomène en perte de vitesse en Chine. Ce site internet prouve néanmoins que dans certains cas, les marques ne se contentent pas de cloner uniquement les lignes des véhicules.
Le constructeur chinois spécialiste des électriques NIO est fier d'annoncer que ses stations ont déjà remplacé plus de 500 000 batteries. La technologie permet aux clients de repartir avec une autonomie maximale en 3 minutes seulement.
Le premier ministre japonais a confirmé un grand plan de plusieurs centaines de milliards de yens pour inciter les entreprises nippones à partir de Chine et à relocaliser au Japon. Selon le gouvernement japonais, il y a de moins en moins d'avantages à produire en Chine.
