3. Suzuki GSX-S 1000 : l’avis de la rédaction
Le passage à Euro 5 n’a pas transformé la GSX-S 1 000 mais la concurrence s’est affûtée et radicalisée : très sportif hier, le gros roadster Suzuki fait aujourd’hui figure de moto simple, séduisante et abordable. En ces temps de répression routière à outrance où les roadsters sportifs font rarement moins de 180 ch, la GSX-S 1000 et ses 152 ch reste dans le coup grâce à son moteur rageur étroitement dérivé de celui de la GSX-R 1 000 K5 placé dans une partie cycle plutôt confortable. Cette recette donne le même compromis réussi qui caractérisait la première mouture. Cependant, le caractère sportif du bloc GSX-R se traduit par un creux dans la courbe de couple à mi-régime et invite à utiliser la moto au-dessus de 7 000 trs/mn; la polyvalence pourrait donc être supérieure. Aussi, la finition est correcte et la machine est valorisante même si l’absence de certaines fonctions répandues comme l’ABS optimisé en virage ou une simple prise 12V sont difficiles à justifier pour un tel tarif, surtout quand la Honda CB 1000 R mieux équipée est affichée 100 € de moins.
Caradisiac a aimé
- Look
- Conduite sportive
- Confort
- Position de conduite
- Tempérament sportif
Caradisiac n'a pas aimé
- Lacune d'équipement
- Pas d'ABS optimisé en virage
- Pneus d'origine
- Tire long
Suzuki GSX-F 1000 | |
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Look | |
Design | |
Qualité de finition/montage | |
Aspects pratiques | |
Instrumentation | |
Espace de rangement | |
Équipement de série | |
Ergonomie/confort | |
Position de conduite | |
Protection (vent/pluie) | |
Duo | -- |
Confort | |
Prise en main | |
Déplacement à l’arrêt | |
Moteur | |
Sonorité | |
Puissance/performance | |
Couple | |
Reprise/souplesse/vibration | |
Boîte de vitesses | |
Gestion cartographie | |
Châssis | |
Répartition des masses | |
Tenue de route | |
Remontée d’informations | |
Qualité de suspensions | |
Réglages suspensions | |
Gestion des assistances (TC, antidribble, vérin…) | |
Freinage | |
Feeling au levier/pied | |
Qualité d’ABS | |
Efficacité de freinage | |
Budget | |
Prix d’achat | |
Rapport qualité/prix | |
Rapport à la concurrence | |
Consommation |
La fiche technique de la Suzuki GSX-F 1000
Moteur | |
Type | Quatre cylindres en ligne, 4 temps, 2 ACT, 4 soupapes/cyl, refroidissement par eau |
Cylindrée | 999 cm³ |
Alésage / Course | 73,4 x 59 mm |
Puissance maxi | 152 ch à 11 000 trs/mn |
Couple maxi | 106 NM à 9250 trs/mn |
Rapport volumétrique | 12,2:1 |
Emissions sonores | NC |
Capacité huile (*huile/filtre) | 3,4 l |
Alimentation | Injection électronique |
Capacité de carburant | 19 l (réserve, NC) |
Emissions CO2 | NC g/km |
Norme | Euro 5 |
Consommation annoncée | 8 l / 100 km |
Batterie | 12V |
Transmission | |
Embrayage | Multidisques en bain d’huile, anti dribble assisté ; commande par câble |
Boite | 6V |
Transmission finale | chaine |
Partie cycle | |
Cadre | périmétrique en aluminium |
Bras oscillant | aluminium moulé |
Dimensions | L : 2115 mm, l : 810 mm ; h 1080 mm |
Empattement | 1460 mm |
Angle de chasse | 25° |
Chasse | 100 mm |
Garde au sol | 140 mm |
Hauteur de selle | 810 mm |
Poids | 214 kg pleins faits |
Suspensions | |
Avant | Fourche inversée KYB ø 43mm, réglable en P/C/D, deb. NC mm |
Arrière | Pro Link à mono-amortisseur réglable en précontrainte et en détente, deb NC mm |
Roues | |
Type | Tubeless aluminium moulé |
Dimensions jantes AV/AR | 3,5’’ x 17 / 6’’ X 17 |
Pneumatiques | Dunlop Roadsport 2 120/70 x 17 – 190/50 x 17 |
Freins | |
Avant | Deux disques flottants ø 310 mm, étriers radiaux Brembo 4 pistons, ABS |
Arrière | simple disque ø NC mm étrier flottant 1 pistons, ABS |
Equipement électronique de série | |
Tableau de bord | LCD |
Contrôle de traction | STCS 5 niveaux + deconnectable |
ABS | oui |
Modes de conduite | 3 modes moteur |
Divers | Feu et clignotants à LED |
Aspects pratiques | |
Commandes réglables | frein uniquement |
Bulle réglable | non |
Alarme | non |
démarrage sans clé | non |
alimentation électrique | non |
Poignée de maintien passager | non |
Béquille centrale | non |
Tarif | 13 199,00 € |
Coloris / Versions | 3 coloris : bleu – gris – noir |
Garantie | 2 ans |
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