Essai La BMW F 900 GS Adventure est-elle une vraie BMW ? Le 20/07/20247 Assemblée en Allemagne, la plateforme BMW F découle d’une base chinoise Loncin qui nous arrive désormais aussi directement ce Chine sous la forme de l’excellente Voge DS900X vendue 4 000 € moins cher : le blason à l’hélice mérite-t-il toujours l’investissement ?
Essai La Voge DS900X est-elle une BMW GS low cost ? Le 26/06/20245 10 990 € pour la base technique des BMW F, en version maxi-trail de 895 cm3, bridable A2 et garanti 3 ans, voilà une affaire qui semble bonne ! Et pour ne rien gâcher, l’engin estampillé Voge est produit par le groupe industriel géant Loncin, qui dispose d’un réseau de concessionnaires hexagonal développé. Cependant, le prix ne fait pas tout et un engin chinois, même s’il fait référence une fois assaisonné à la sauce teutonne, ne convient pas forcément aux motards français. Mais dans le cas de la DS900X, ça matche, et plutôt bien…
Essai Essai - Harley Davidson Road Glide 2024 : entre ST et CVO Le 07/06/20240 Redessinées, plus performantes et mieux équipée, les Harley Davidson Road Glide et Street Glide 2024 connaissent une évolution intéressante sans remise en cause des fondamentaux. Nous les avons découvertes dans les conditions automnales de la fin du mois de mai 2024 !
Essai Essai - Can Am Spyder F3-S : quelques évolutions à la marge Le 03/06/20240 En 2020, nous vous proposions l’essai du Can Am RT Limited. Une bête ultra-carénée 115 ch et 464 kg, véritable GT à trois roues. Pour 2024, Can Am équipe ses gros Spyder F3-S et RT d’un nouveau tableau de bord à écran TFT de 10,25’’ compatible avec le système d’infotainement Apple CarPlay et d’un éclairage complet à LED. Une évolution à la marge qui nous a surtout donné l’occasion de découvrir le Spyder F3-S, un Spyder F3 aux amortisseurs avant plus sportifs et doté d’un mode de conduite supplémentaire qui réduit les assistances pour doper les sensations de conduite.
Comparatif Comparatif off road – BMW R 1300 GS VS BMW F 900 GS : GS ou GS ? Le 07/05/2024, mis à jour à 09:595 Nous sommes allés à l’Enduro Park de Lastours (11) tester une Box Experience BMW pour comparer les deux modèles les plus off road de la marque bavaroise dans des conditions 100 % terre, mais beaucoup plus extrêmes que ce qui est généralement proposé par les constructeurs lors des lancements presse.
Essai Essai - Honda CBR650R E-Clutch (2024) : la continuité Le 02/04/20241 Nous vous présentions récemment le roadster CB650R, en version E-Clutch puisqu’Honda France n’importera pas de version classique en 2024 ; mais nous avons aussi découvert la version sportive de cette plateforme, la CBR650R, E-Clutch.
Essai Essai - Honda CB650R E-Clutch (2024) : le pari Le 25/03/20246 Par où commencer ? La moto en elle-même ou la technologie brevetée lancée sur ce roadster et sa sœur sportive CBR/R ? Voilà le genre de question à laquelle le journaliste essayeur doit répondre quand il fut l’un des premiers à éprouver une innovation robotique proposée par des Japonais, maîtres en la matière. Choix d’autant plus difficile que la CB650R évolue à la marge et qu’elle ne sera plus disponible en France autrement qu’en version E-Clutch au prix de 9 149 €.
Essai Essai - Honda 500NX (2024) : bébé Transalp ! Le 08/03/20240 Gagez qu’elle a de la gueule, cette petite NX 2024. Une vraie gueule moderne et dans l’air du temps. Une gueule de nouveauté. Une gueule de trail Honda actuel. Une gueule de Transalp dernier modèle. Une gueule qui fait qu’on a envie de sortir le carnet de chèque pour régler les 7 449 € ou de craquer pour une LOA à 145 € par mois sans apport avec 2 loyers offerts...
Essai Essai - Ducati Hypermotard 698 Mono (2024) : nouveau destin Le 12/02/202415 Moto de rêve pour jeunes en quête de sensations, moteur rêvé pour les ducatisti les plus intégristes : Ducati nous a invités sur le circuit international de karting de Valence (Espagne) à découvrir et essayer ce qui nous est présenté par les concepteurs comme le monocylindre le plus puissant jamais produit en série : le Superquadro Mono (bridable A2). Premiers écrins proposés par la firme italienne : l’Hypermotard 698 Mono (qui cube 659 cm³) proposée 12 790 € et une version RVE (pour Replica Villa d’Este en référence au coloris) à 13 790 € qui ne diffère que par son coloris spécifique, son revêtement de selle antidérapant et son shifter up/down en série (option à 269 € sur la standard). Les deux modèles sont équipés de jantes alu monobloc moulées.
Dossier Vêtements chauffants moto : tout savoir pour bien affronter l'hiver Le 15/01/20241 Il n’y a pas 36 solutions pour ne pas souffrir du froid à moto. La première? Pratiquer uniquement quand la température extérieure dépasse 10 °C. La seconde, choisir des couches de vêtements adaptées aux conditions climatiques et utiliser des chaufferettes. Mais elles ne sont pas réglables, et par exemple dans des gants, elles ne couvrent pas les doigts, particulièrement exposés. La troisième, transformer l’énergie électrique en énergie thermique, en investissant quelques centaines d’€ dans des vêtements chauffants mais il en existe pléthore. Sont-ils capables de transformer les températures négatives en douceur printanière pour vous permettre d’affronter les hivernales les plus redoutables en toute décontraction ? Nous avons fait le tour du sujet pour vous aider à choisir.
