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Actu Suzuki Gsx-s

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Suzuki GSX-8T et GSX-8TT : la même base, deux caractères bien trempés !

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Le bicylindre Suzuki de 776 cc n’en finit plus de faire des petits ! Après la V-Strom et la GSX-8S, la marque japonaise décline désormais sa plateforme en deux nouvelles motos au style radicalement différent : la GSX-8T, orientée tourisme sportif, et la GSX-8TT, un scrambler néo-rétro qui fleure bon l’aventure. Deux machines qui partagent le même cœur, mais pas la même âme.

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Honda reste numéro un des ventes, du fun dans la gamme KTM, des déclinaisons inédites chez Suzuki, les nouvelles marques Peugeot et la moto électrique LiveWire S2 Alpinista à l'essai

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Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, on fait le bilan du marché moto de l'année 2024, avec Honda qui conforte sa place de numéro des ventes en France. Les présentations des modèles 2025 continuent également pour KTM avec les 125 et 390 SMC R, et pour Suzuki avec deux déclinaisons inédites des GSX-S1000GX et GSX-S1000GT. Les choses évoluent également du côté de Peugeot Motocycles, avec une restructuration de ses différentes marques, tandis qu'à l'essai cette semaine, on retrouve la moto électrique LiveWire S2 Alpinista.

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Essai
13,1 /20

Avec la nouvelle Suzuki GSX-S 1000, ce sont les détails qui font la différence

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ESSAI - Suzuki a profité du salon de Milan qui se tient actuellement pour dévoiler la nouvelle version de son roadster. Pour l'année prochaine, le constructeur japonais peaufine la reine de sa gamme roadster, la GSX-S 1000. En effet, cette dernière reçoit  un tableau de bord TFT et s’adapte à la norme Euro5+.

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