Radars : recettes en hausse de plus de 95 % en moins de 10 ans !

Alors qu'on ne sait pas encore exactement combien les amendes routières vont rapporter à l'État cette année, les prévisions pour 2018 viennent de tomber. Et c'est un nouveau palier qu'on s'apprête à franchir, puisque le ministère de l'Intérieur prévoit que les radars automatiques rapportent plus d'un milliard d'euros - 1,113 milliard d'euros pour être précis.

Cela constitue une hausse de plus de 12 % par rapport aux prévisions de cette année, et surtout 95,2 % de mieux que ce qui avait été perçu en 2009, soit il n'y a même pas dix ans ! À elles toutes seules, ces recettes radars représentent plus de 60 % du total attendu via l'ensemble des amendes routières, lequel est prévu en légère baisse l'an prochain, à 1,833 milliard d'euros (voir notre tableau ci-dessous).

C'est en 2016 que pour la première fois, les recettes générées par le contrôle automatisé ont dépassé le reste des amendes, dont près d'un tiers provient des PV de stationnement à 17 euros. Mais à partir du 1er janvier prochain, c'en est terminé de ces derniers ! Le stationnement payant est dépénalisé. En clair, il ne s'agira plus de PV. Les forfaits de post-stationnement (FPS), dont les montants seront fixés par les maires, les remplaceront, et les recettes ainsi enregistrées tomberont directement dans les caisses des municipalités… Cela explique la baisse des amendes hors radars, à 720 millions d'euros (-16,03 %).

Les recettes des amendes routières depuis 2009

Source : selon les annexes budgétaires au projet de loi de Finances 2018 et les données de la direction du Budget.

* Il s'agit de prévisions pour 2017 et 2018.

** Amendes payées hors délais.

C'est notamment sur la base de ces prévisions de recettes que le budget de l'État est construit chaque année. Elles sont rendues publiques au moment où le projet de loi de Finances rentre en discussion au Parlement. Pour ce qui est de ces pronostics 2018, la croissance des amendes générées par les radars automatiques n'est guère une surprise.

Depuis 2016, le parc d'automates est reparti à la hausse, avec l'objectif d'en avoir 4 700 de déployés au 31 décembre 2018. Non seulement le parc s'accroît mais il est prévu aussi de le moderniser, avec par exemple des radars qui deviennent double sens (c’est-à-dire qu'ils sont capables de flasher dans les deux sens de circulation). Il est donc logique que le nombre d'infractions comptabilisées par le système soit prévu à la hausse.