Porsche lance une radicale GT2 RS Clubsport 25
Porsche dévoile une version très spéciale et non homologuée route de sa GT2 RS baptisée Clubsport 25. Le constructeur fête le quart de siècle de l'écurie Manthey Racing, qui a toujours été étroitement liée à la marque de Zuffenhausen.
L'écurie privée Manthey Racing, basée à Meuspath en Allemagne, a toujours été liée à Porsche, depuis ses débuts à la fin des années 90. Et Porsche le lui rend bien, puisque le constructeur propose notamment un pack Manthey sur sa GT2 RS. La marque va désormais encore plus loin en dévoilant une GT2 RS "Clubsport 25", célébrant le 25e anniversaire de Manthey, qui est depuis quelques années détenu à part majoritaire par Porsche. Rappelons que Porsche avait déjà proposé une GT2 RS Clubsport sur la précédente génération.
Les 30 exemplaires de cette Clubsport 25 adoptent quelques spécificités de course de la 911 GT3 R engagée en compétition par Manthey, et notamment le radiateur en position centrale, qui permet d'optimiser le refroidissement tout en réduisant le risque de dommages en cas de collision. A l'avant, le bouclier intègre une entrée d'air centrale supplémentaire.
Le fond de l'auto est totalement plat, tandis que la partie avant en carbone a été redessinée. Concrètement, le gros travail sur l'aérodynamique a permis à Porsche de se passer des radiateurs dans les passages de roues avant, tandis que les évolutions faites sur l'intérieur et les appuis sont homologués FIA. Précisons à ce sujet que l'auto n'est réservée qu'à la piste et ne pourra donc pas avoir de plaque d'immatriculation...
Les 30 exemplaires partiront certainement vite, malgré un tarif explosif : 525 000 €, hors taxes, soit 120 000 € de plus que la précédente GT2 RS Clubsport, et 230 000 € supplémentaires par rapport à une GT2 RS.
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