4. Peugeot 5008 restylé (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai vidéo - Peugeot 5008 restylé (2020) : toujours leader

La concurrence : réduite mais vivace

Les SUV compacts 7 places généralistes ne sont pas très nombreux sur le marché. Les principaux concurrents du Peugeot 5008 sont le Skoda Kodiaq et le vieillissant Nissan X-Trail. Ce restyling ne change en rien le positionnement du 5008 qui reste toujours plus haut de gamme que ses rivaux. Ainsi, notre modèle d’essai en BlueHDI 130 ch, pourtant moins puissant que la concurrence, se révèle plus onéreux. De quoi confirmer son positionnement access premium d'autant plus que les tarifs augmentent d'environ 800 €.

Bilan : confirmation d’un succès

Il est difficile de modifier un modèle qui est une réussite commerciale. Peugeot a, malgré tout, réussi ce challenge avec son 5008 en lui apportant plus de modernité dans le style et en enrichissant son équipement. Ces évolutions n'affectent heureusement pas les qualités intrinsèques du SUV de Peugeot nombreuses et reconnues, notamment son comportement routier qui est toujours le meilleur sur le segment.

Le restyling
Les qualités routières inchangées
La présentation intérieure
Le volume de chargement le meilleur de la catégorie
L’habitabilité arrière généreuse, que ce soit aux 2e ou 3e rang

Le profil un peu pataud
Pas de motorisation hybride rechargeable disponible
La position de conduite pas idéale pour tous les conducteurs

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE	0	32 850 €
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK	0	33 350 €
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE EAT8	0	34 900 €
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE PACK EAT8	0	35 400 €
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE	0	35 950 €
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK	0	36 450 €
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8	0	38 000 €
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT	0	38 650 €
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8	0	40 700 €
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT PACK EAT8	0	42 800 €
II (2) 1.6 PURETECH 180 S&S GT EAT8	0	43 300 €
II (2) 1.6 PURETECH 180 S&S GT PACK EAT8	0	45 400 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE	0	35 250 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK	0	35 750 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE EAT8	0	37 300 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK EAT8	0	37 800 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE	0	38 350 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK	0	38 850 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8	0	40 400 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8	0	40 900 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT	0	41 050 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8	0	43 100 €
II (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S ALLURE PACK EAT8	0	43 500 €
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT PACK EAT8	0	45 200 €
II (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8	0	45 700 €
II (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT PACK EAT8	0	47 800 €