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Peugeot 2008 restylé: bonifié - Vidéo en direct du salon de Lyon 2023

Dans Salons / Salon de Lyon

Pierre-olivier Marie

A Lyon, les visiteurs du salon découvrent le 2008 restylé. Les changements restent légers, mais à quoi bon bouleverser une formule gagnante?

Peugeot 2008 restylé: bonifié - Vidéo en direct du salon de Lyon 2023

Le  2008 Peugeot est l’une des stars du marché français, et à cela une bonne raison : il est bien dessiné, plaisant à conduire et pratique à l’usage.
Quatre ans après son lancement, vient toutefois le moment d’un restylage qui va lui permettre d’affronter une concurrence toujours plus affutée. Du Renault Captur au Hyundai Kona en passant par le VW T-Roc, les concurrents valeureux ne manquent pas !

Peugeot 2008 restylé: bonifié - Vidéo en direct du salon de Lyon 2023

Peugeot 2008 restylé: bonifié - Vidéo en direct du salon de Lyon 2023

 

 

Esthétiquement, l’évolution reste légère avec un nouveau logo, des boucliers remodelés et une signature lumineuse revue.
Esthétiquement, l’évolution reste légère avec un nouveau logo, des boucliers remodelés et une signature lumineuse revue.


Sous le capot, chacun peut trouver son bonheur avec au choix du diesel (BlueHDi 130, transmission auto EAT8), du thermique pur (le PureTech 100 d’entrée de gamme, ou son pendant 130 ch accouplé à une boîte manuelle 6 rapports ou auto EAT8), et de l’hybride léger (un bloc 136 ch 48V sera lancé en début d’année prochaine).

Peugeot 2008 restylé: bonifié - Vidéo en direct du salon de Lyon 2023


Sans oublier, bien sûr, la version électrique. L’E-2008 développe ainsi 156 ch et revendique une autonomie de 406 km grâce à une batterie de 51 kWh, contre 340 km à la version 136 ch qui reste au catalogue. Les voyageurs retiendront au passage que la recharge de 20 à 80% peut s’opérer en 30 mn.

L’écran central de 10 pouces est disponible d’office sur toutes les versions.  
L’écran central de 10 pouces est disponible d’office sur toutes les versions.  


La gamme s’articule en trois niveaux de finition (Active ; Allure et GT), et les prix démarrent à 26 400 € en essence, 33 400 € en diesel, et 40 150 € en électrique.

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434 litres de volume de coffre, c’est bien. Une banquette arrière rabattable en 3 parties, cela aurait été mieux encore.
434 litres de volume de coffre, c’est bien. Une banquette arrière rabattable en 3 parties, cela aurait été mieux encore.



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