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3. Peugeot 2008 Puretech 100 (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Essai - Peugeot 2008 Puretech 100 (2020) : que vaut la version d'accès ?

La concurrence : la plus dense d’Europe

Le Peugeot 2008 fait partie des leaders du marché des SUV urbains en France aux côtés du Renault Captur, l’un des plus homogènes. Le sochalien joue une carte plus « élégante » par son design intérieur et extérieur, ce qui se traduit par des tarifs supérieurs à la moyenne du marché. Les deux français sont talonnés par un compatriote, le Citroën C3 Aircross. Ce dernier se veut original, confortable et très pratique. Parmi la quinzaine d’autres concurrents présents on citera les plus redoutables comme le nouveau Ford Puma, au tempérament sportif ou encore la sulfureuse Fiat 500 X.

Le bilan global : attention à la consommation

Cette motorisation d’accès Puretech 100 peut se targuer d’avoir d’autres atouts qu’un prix « bas ». Elle offre au 2008 des prestations vraiment correctes, sans cantonner son utilisation à la ville. Toutefois, il faudra faire preuve de délicatesse avec l’accélérateur car le 3 cylindres a tendance à se montrer gourmand, c’est dommage.

 Caradisiac a aimé

  • La qualité perçue
  • Le dynamisme
  • L'espace aux places arrière

 

Caradisiac n'a pas aimé

  • La consommation
  • L'ergonomie
  • Les tarifs salés

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.2 PURETECH 100 S&S 5CV ACTIVE BUSINESS 105 22 300 €
II 1.2 PURETECH 100 S&S 5CV ALLURE BUSINESS 105 24 600 €
II 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BUSINESS 105 22 300 €
II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE BUSINESS 105 24 600 €
II 1.2 PURETECH 110 S&S 5CV ACTIVE 105 21 950 €
II 1.2 PURETECH 110 S&S 5CV ALLURE 105 24 050 €
II 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE 105 21 500 €
II 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE 105 23 600 €

 

 

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